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越野车改装,让爱车变得更完美!(下)

越野车改装,让爱车变得更完美!(下)

时间:2021-07-15 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:越野车改装,让爱车变得更完美!对于越野车的改装,最核心的便是改装机械增压,提升越野车的动力性能。那么,为越野车改装机械增压到底值不值?越野车改装机械增压为的就是能一硬到底,畅快体验路上美景。越野车改装,最好就是原装位。看到这,越野车改装机械增压到底值不值?7L机械增压真的值得的改装!

越野车改装让车更完美!对于越野车的改装,最重要的是改装机械增压,提高越野车的动力性能。那么,为越野车改装机械助力器值得吗?针对这个问题,今天我们就用一个特殊路况行驶的机械助力器改装案例来详细说明:

越野车为了硬到最后,享受路上的美景汉兰达改装越野,改装了增压器。

西部地区是越野车自驾游的好去处,如滇藏线(昆明-大理-丽江-迪庆-德钦-芒康-左贡-巴苏-然乌-波密-林芝-拉萨) ) 沿途的景点好美。

汉兰达改装越野_汉兰达越野车图片_汉兰达 越野

但是,由于西部是高原地区,海拔较高,越野车在这样的地方行驶会比较困难。如果你想西行,越野车动力不够,肯定会影响你的出行心情。这是因为海拔每增加1000m,越野车发动机的功率就会下降10%左右,直接导致越野车功率下降,油耗增加。

文戈是丽江普拉多27的车主。由于工作需要,他经常在高海拔地区开车。或许很多越野车手都很久没有体验过在高原上开车的感觉了。文革在此描述:“经常在高海拔地区行驶汉兰达改装越野,受影响最大的是越野车的使用寿命,最不能忍受的是越野车动力性能的减弱;普拉多2700本来就是一辆‘小马拉车’。在高原地区行驶,动力不足会更明显,开车很用力,油耗一路飙升~”

汉兰达越野车图片_汉兰达改装越野_汉兰达 越野

在这种驾驶环境下,文革想了很多改装动力的方案,但始终没有达到预期的效果。一次偶然的机会,他在车展上遇到了普拉多特制的blitz2.7机械增压器。并看到它的“力量”。

越野车改装最好是原厂的。 Blitz2.7 机械增压器是2.7 发动机类型的双螺杆增压器。螺杆转速高效稳定。即使在高原地区,也能从容应对;此外,BLITZ机械增压器在增压器主体的同时,还配备了基于原车数据的专用外接电脑,既保证了越野车数据的完整性,也不会损坏发动机结构。如有必要,还可以恢复原车外观。这是对比大家的印象。大改动,BLITZ增压器改装很放心。

越野车换上增压器后,再次行驶到高海拔地区,放手的感觉很迷人~

Prado 27 已经改变了过去的颓废。只要踩下油门,动力就可以充分体现。根据文革的评估,增压普拉多2.7的功率提升了40%左右,可以与4.0相媲美。不仅如此,随着越野车动力的提升,油耗增加的问题也得到了缓解。

看到这里,是否值得给越野车加装增压器?这时候,你或许就有了答案。如果你也向往Prado 27的取之不尽的动力和越野车的轻盈,那么2.7Lmechanical supercharged真的值得改装!

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