汽车改装网

当前位置:主页 > > 越野改装 >

越野世界mp05-0517:37磁器也叫瓷器,通常意义上

越野世界mp05-0517:37磁器也叫瓷器,通常意义上

时间:2021-12-09 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:不要误以为国内没有好的普拉多改装方案Pro高性能特别版也从来没有把普拉多考虑在内。环顾全球各大越野车、SUV改装品牌,也都没有太多关于普拉多比较深度的改装部件可供选择,多以防护、装饰类部件为主,长久以来普拉多的拥有者们也早已习惯了这一切。长久以来普拉多在悬挂方面的性能提升上都是很保守的,通常情况下也就是换上一套越野强化型减震器,更适合越野的轮圈和轮胎而已,这也就限制住了越野性能上的拓展。

不要误以为中国没有好的普拉多改装方案

越野世界 mp05-05 17:37

瓷器又称瓷器。通常意义上,是指用瓷石、高岭土、石英石、莫来石等制成的物体,并施以玻璃釉或在表面涂漆。而磁气的另一个含义,可能只有少数人知道。如果你听过紫悦乐队的老歌《词曲》,这首以别具一格的风格着称,你马上就会明白另一个层次。意义。

做了32年的磁铁

1984年,丰田汽车将当时已经家喻户晓的陆地巡洋舰和原本同根同源的陆地巡洋舰普拉多,成为了“磁铁”一下子32岁。两辆车经历了不同的成长过程,但都忠实地完成了自己的任务,只是岁月让他们之间的距离越来越远。

与处于祭坛顶端的陆地巡洋舰不同的是,普拉多离祭坛越来越远。虽然这不一定是坏事,但兄弟俩往往会因情况不同而逐渐发展到不同程度。隔离在顶部。

基于高低搭配的原则,丰田显然不会弥合两者之间的“隔离”。有什么办法可以让两者相等吗?丰田原厂没有给出任何答复,TRD Pro高性能特别版也从未考虑过普拉多。

改装可以这样吗?纵观全球各大越野车和SUV改装品牌,可供普拉多选择的深改装件并不多。其中大部分是保护性和装饰性部件。普拉多的车主早已习惯了这一切。. 但总会有变化。这辆看起来有点不同的一汽丰田普拉多,是对这种不变性的正式挑战。

找回一些失去的本性

经过四代人的不断进化和发展,兰德酷路泽普拉多已经从越野武器变成了复杂路况下的标准通勤车。当然,这种妥协也发生在同族兄弟身上。也就是说,两人不再把越野作为他们的首要目标。

如果要提升越野性能,首先面临的问题就是接近角、离去角和纵向通过角不足,尤其是接近角,这绝对是普拉多的第一个问题。

MR品牌根据中国市场的实际需求,研发了一款适用于最新款丰田普拉多,可直接替换原厂前保险杠的征程版前保险杠。不同于传统的普拉多越野改装前保险杠,MR Journey版的前保险杠采用了高强度钢板分体冲压工艺。外盖由高精度模具注塑成型。子板与水箱内的网紧密连接在一起。

这样,不仅不会破坏原车外观的完整性,而且钢质材料也比原车保险杠所用的塑料材料更坚固耐用。

新普拉多日行灯改装_新普拉多深度越野改装_新普拉多深度越野改装

整个杆身通过钢绞车支架固定在框架梁上,隐藏在杆身内的绞车也避免了直接暴露在日晒雨淋。由塑料缓冲块包围的球墨铸铁拖车钩也固定在车架梁上。这种设计充分保证了挂车的便利性和安全性。同时预留了雾灯和大灯清洁装置的安装位置,不仅显着提升了接近角,还充分考虑了实用性。

不能再保守

长期以来,普拉多在悬挂性能上一直比较保守。通常会换成一套越野增强型减震器,更适合越野车轮和轮胎,限制了越野性能。在扩张上。

MR基于多年在越野性能增强部件研发方面积累的经验,为最新款普拉多研发了一款前悬架上下控制臂的特别增强版。

新普拉多深度越野改装_新普拉多深度越野改装_新普拉多日行灯改装

上控制臂采用高强度铬钼合金钢管折弯焊接而成,并配有更加注重耐用性的加强衬套和半封闭式“喇叭球头”,不仅提高了强度,而且还提高了转向的准确性。性,让路感变得更清晰。下控制臂采用高强度、高耐磨、高韧性的奥氏体球墨铸铁制成。这种材料也是制造汽车悬架喇叭和发动机曲轴最常用的材料。

为了容纳更大的专业越野轮胎,上下控制臂也将喇叭的安装位置向前移动了一定程度,达到了33x12.5 R17 NITTO Mud Grappler“龙爪”的尺寸” 泥土越野轮胎也可以正常安装使用。“龙爪”轮胎与亚光黑 Method The Standard 越野轮组的结合,让原有的四驱系统发挥出最大的潜力。

同样与整车外观融为一体的轮眉,由宽大的轮胎支撑新普拉多深度越野改装新普拉多深度越野改装,整车看起来高大威猛。再加上OME氮气越野避震器和加强弹簧的辅助,整体性能已经达到了。巨大的飞跃。

新普拉多深度越野改装_新普拉多日行灯改装_新普拉多深度越野改装

作为开创普拉多越野性能提升新时代的先行者,除了MR工程师和技术人员,以“龙兴”系列电影为国人熟知的“270”也成为了少数能够提前体验这项技术成就的人之一。,说不定下次一汽丰田普拉多会出现在他的队伍里!

长按指纹图标,跟随越野世界

点击右上角的“...”图标与朋友分享

这是增加人气的好方法!

更多订阅购送活动,尽在“原创阅读”

相关阅读

  • 【改装】昂科拉改装案例解析,你值得拥有!!

    【改装】昂科拉改装案例解析,你值得拥有!!

    【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】新车6年内可投保理赔改装保险新车6年内可投保理赔改装保险为工作需要改委会秘书长韦嘉诚同志同时出任中国人保财险北京分公司汽车改装保险项目顾问(聘期三年),以北京为试点启动汽车新增设备和增值设备的投保理赔渠道建设。

  • 美国校车改装越野 为什么在国外发展那么好,而国内却表现平平?

    美国校车改装越野 为什么在国外发展那么好,而国内却表现平平?

    如果能上路当然好,有的玩家开车越野车拉着拖挂房车,居然不能上高速,这种问题就不能不吐槽了。对于汽车房车改装方面,我们不得不羡慕欧美国家的开放和包容程度,无论是面包车改装房车,还是校车改装房车都可以合法上路,更有甚者自己造访车,所以他们的自由程度远远超过我们的想象。