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KONI避震:KONI

KONI避震:KONI

时间:2021-11-24 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:今天的KONI已被全世界公认为专业避震的杰出代表,对高品质避震以及尖端避震技术的执著追求,让它一心一意为乘用车、赛车、专用卡车、公交车以及铁轨车等提供技术最先进、品质最牢靠的避震产品。所有运动型避震套装都经过了专门的测试,与每个对应车型都相匹配,确保你的车使用最高性能的产品。6排量年度冠军——东风雪铁龙车队使用的就是KONI避震器。

KONI 是世界上最大的减震器制造商之一。公司总部位于荷兰的 Oud Beijerland。它有150年的历史。1940 年,汽车进气歧管首次以 KONI 的名义推出。1945 年,KONI 工厂生产出世界上第一台可调式减震器。

KONI在汽​​车售后市场享有很高的声誉。事实上,他们也考虑到了原车市场。比如法拉利、兰博基尼、世爵、奔驰顶级跑车SLR等都在使用他们的产品,一级方程式赛车也使用了他们的产品。使用其产品,甚至为其他一些改装品牌做OEM,如KW、ABT等。

KONI避震简介

汽车改装图片

KONI的产品过去一直比较注重耐用性,比如1130、1150系列的耐用性能越野改装避震品牌,但高科技悬挂技术的使用相对较少越野改装避震品牌,而这次推出的FSD技术则是内向的改变。风格,应用在超级跑车上的悬架技术很好地反馈到改装市场。

FSD自动调节软硬技术是KONI新推出的全新产品结构。该技术已实际应用于兰博基尼的 Murcielago Roadster、世爵和梅赛德斯-奔驰 SLR。可根据不同道路的需要自动调节减震器。其自身的内部阻尼变化,以获得不同的软硬质感,在舒适性和性能之间做出更平衡的选择。

玩改车

专业的跨国公司

经过一个世纪的努力和成长,KONI已经发展成为一家专业制造减震器的跨国公司。KONI不仅在法国、德国、美国拥有自己的子公司,还在全球90多个国家和地区设立了当地的独家代理公司,大大拓展了业务范围。1972年,拥有多家工厂的全球性公司ITT Factory收购KONI,成为子公司。ITT的股票除在美国股市交易外,还在中西部、太平洋、伦敦、法兰克福、巴黎等地交易。

设计为减震器

今天的KONI已经被全世界公认为专业减震器的杰出代表。对高品质减震器和尖端减震器技术的执着追求,使其致力于提供乘用车、赛车、特种卡车、公共汽车和轨道车。技术最先进、质量最可靠的减震器。现在,世界上最快的子弹头列车 TGV 也使用了 KONI 减震器。

产品分类

1130运动套装

1130运动避震套件包括4个KONI运动避震器和4个亮蓝色KONI运动短弹簧(弹簧数量可能因个别车型的特殊悬架设计而有所变化)。

所有运动悬挂套件都经过专门测试,并与每个相应的车型匹配,以确保您的爱车使用最高性能的产品。

KONI 运动悬挂套件可以将您的汽车降低 20-45 毫米,这正是您正在寻找的自然运动外观、无与伦比的转弯性能以及更好的汽车操控响应。

KONI运动避震套装可根据个人喜好进行调节。720度软硬无级可调!这款运动套装是一款经久耐用且性价比高的产品。

特征:

●软硬720度无级可调软硬

●车身可降低20-45mm,赋予汽车运动外观

●减少汽车转弯时的侧倾,增加行驶稳定性

●刹车距离短

●坚固耐用,性价比高

1150

KONI 可调节高度的扭力服是驾驶员寻求满足不同道路需求的产品,可以为减震器提供最佳的可控性。它是最先进的汽车减震器套件,由减震管和高硬度弹簧组成。

KONI 的 1150 扭齿悬挂套件提供了更大的降低车身的可能性,最高可达 65 毫米。这种更大的高度范围和柔和的调节将使您的爱车具有最大的升级潜力,同时确保爱车在不同道路上具有更好的操控性和更模范的外观。

高度可调的运动套装包含减震管和高硬度弹簧,以及可调节弹簧高度的底部支架。扭齿避震器本体表面经过镀铬处理(其他牌号采用烤漆处理),有效防锈,呈现出光亮的金属效果。

悬架拉伸行程(回弹)阻力无级可调。可以用配套的调节帽装上避震器顶部的调节螺栓,逆时针扭转阻力增大,避震器变硬。否则,它会变得更软。很软到很硬,可以旋转2. 5圈,范围大。调整完成后,即可取下调整帽。

特征:

● 车身可根据驾驶需要升降,幅度可达65mm

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