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皮卡大空间选项有两个标准·「载货空间」-各推荐

皮卡大空间选项有两个标准·「载货空间」-各推荐

时间:2021-09-30 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:【皮卡】是现阶段唯一符合客货两用标准的载货汽车,车型大多属于“蓝牌·一类货车”。量产汽车中有部分微卡标准的实用选项,同时也有按照进口皮卡标准搭载的家用类型,下面先来看一看能载货的皮卡车。48万,再也没有价格更低的四驱皮卡了。重点2:炮皮卡自动版采用的四驱系统比较特殊,是与哈弗H9等中端硬派SUV相同的,博格华纳TOD纵置适时四驱系统。

皮卡大空间选择有两个标准:“载货空间&驾驶空间”——各推荐两个,供参考

【皮卡】是现阶段唯一同时满足客货两用标准的货车,大部分车型属于“蓝卡·I级货车”。量产车上的微卡标准有一些实用的选择,也有按照进口皮卡标准搭载的家用型。我们来看看可以载货的皮卡车。

重负

长安汽车-神汽F30单排版,新指导价5.41~5.71万。这款车是目前为数不多的单排皮卡选择之一,但产品档次较低,适合作为量产工具的用户使用。尺码标准非常夸张。

机身 5740*1785*1690mm 货箱 3000mm

标准显然等同于主流重载微卡。不同之处当然是采用了前后驱动传动系统;与发动机布局在前排座椅下方的“中置后驱”微卡相比,车辆的碰撞安全水平,以及噪音和振动控制的水平,要理想得多。而且,这款车标配了方向辅助,高端版有冷却和空调系统,但最重要的是标准载重达到了1吨。

如果需要双排选项,可以考虑6.27-6.3800万的双排,发动机也匹配东安DAM15KL车型1.5L,变速箱匹配5 -速度手册;电源经验绝对不需要,有什么要求?其特性与重载微卡相同。既能满足正常行驶的标准,又能有效降低油耗。车身尺寸标准如下。

短轴标准为-5080*1720*1700,货箱长度1.5米。长轴标准为-5535*1695*1700,货箱长度2.02米。(长轴版更便宜)

真正能被微型卡车替代的皮卡将无从下手,目前可以考虑的只有神旗F30。

中兴威虎柴油动力双排,这款车是目前0/1000万范围内“最有趣”的皮卡。因为它不仅提供汽油和柴油动力选择,还有四驱版本;鉴于价格确实不低,下面重点分析四驱选项。

1:汽油动力1.5T指导价8.18-8.48万,不再有价格更低的四驱皮卡。至于发动机的排量,虽然很小,但实际体验上绝对强于同级别的NA(自然吸气)发动机的选择。因为动力储备至少是“120kw/230N·m(1700~4500rpm)”,相当于2.4L-NA竞品,但是中低速区间的输出马力要大很多, 5.手动变速箱也是合理的标准。

2:柴油动力2.5T指导价9.98-10.80万。有同级别的竞品,但威虎的性价比依然不低。该机的动力储备为110kw/360N·m(1600~2400rpm),在10万级皮卡中处于中等水平。把变速箱升级到6速手动也不错,所以这款车还是蛮有看头的。

但最重要的是这辆车的大空间。车身尺寸达到了5652*1825*1780、轴距3420mm,货箱长度达到了夸张的1.9米,真的很实用。非常高。

家用型

≤20万区间最大行驶空间的皮卡是目前综合性价比最高的“2019款·枪皮卡”。虽然是老款车型,但排放标准已经达到最高“6·b”,搭载的汽油2.0T发动机是目前30万以下(皮卡阵营)最强车型。

发动机为长城4C20B2.0T中功率版,动力储备140kw/360N·m(1800~3600rpm);该机采用缸内直喷技术,足够高的燃油效率是保证动力体验的良好基础。并且无需担心质量性能。哈弗品牌的H/F系列和威派SUV都使用相同的发动机,而且都是大功率版本。质量经过长期验证。

Key 1:推荐选装自动版,指导价13.98~15.9800万,变速箱搭配ZF 8AT手动一体。作为家用皮卡,自然要操控简单,自动挡车是最好的选择。

车身尺寸达到了5410*1934*1886,轴距3230mm皮卡大队风骏5改装越野,货箱长度1.52米。这么长的车身,这么短的货箱,显然主要空间是用来搭建驾驶室的;枪式皮卡前后空间的实际体验堪比普通紧凑型SUV,是一个相当不错的水平。

关键点2:自动版皮卡所采用的四驱系统比较特别。和哈弗H9等中端硬核SUV一样。博格华纳 TOD 拥有适时的四轮驱动系统。这种四轮驱动在分动箱中集成了“多盘离合器限滑差速器”,前后桥传动依靠压缩离合器片。

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