汽车改装网

当前位置:主页 > > 越野改装 >

路面TRC和ESP,汉兰达立刻行动自如,越野能力受限制!

路面TRC和ESP,汉兰达立刻行动自如,越野能力受限制!

时间:2021-09-18 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:7L驱版汉兰达做测试,以此来验证汉兰达的“越野”能力。1月2号驱车前往东莞某越野比赛,当时阴雨绵绵,场地外的临时停车场泥泞不堪,即便是平路已经足以见探底城市SUV的越野基本功。果然慢慢驱车深入,汉兰达不消一会儿就停住了,无法前进。从测试的情况看,两驱的汉兰达并没有“汉兰达坡”事件中的越野能力太差的问题。也为汉兰达申冤。

为汉兰达申冤——事起“汉兰达坡”

在这样一条泥泞的道路上,只要关闭TRC和ESP,hanlanda就可以立即自由移动。当然,让它爬坡比以前好多了

最近,我在网上看到一个电视台的视频,说“汉兰达斜坡”就是汉兰达危机。我们手里正好拿着同一个2.7L测试hanlanda的驾驶版本,以验证hanlanda的“越野”能力。1月2日,我开车去东莞参加越野赛。当时下雨,会场外的临时停车场泥泞不堪。即使是平坦的道路也足以让我们在底层城市看到SUV的基本越野技能

汉兰达改装越野_全新汉兰达越野视频_新款汉兰达越野试驾视频

果然,他开得又慢又深,汉兰达很快停了下来,无法前进。同时,仪表板上的车轮打滑伴随着闪烁的橙色标志。但奇怪的是,当时前轮(驱动轮)没有怠速过多,发动机转速也没有随着油门的加大而增加。我懂了!汉南达的TRC(计算机限制发动机输出)和ESP系统正在工作

因此,根据过去的越野经验,挂上倒档并尝试返回。结果汉兰达改装越野,车轮打滑标志没有亮起,汽车出人意料地自由移动。继续倒车很容易。因此,判断汉兰达的TRC和ESP系统在倒车时不工作,这两个是限制其越野能力的严重因素

新款汉兰达越野试驾视频_汉兰达改装越野_全新汉兰达越野视频

后来汉兰达改装越野,我按下了隐藏在方向盘下方中控台中的TRC按钮,取消了TRC功能。果然,汉兰达行动自如!长时间按下此按钮也可以关闭ESP并取消车轮上不必要的制动-但老实说,在测试过程中,四轮转数不明显,但ESP制动不太多。可以看出,该程序适用于铺砌道路,并且没有在普通豪华SUV中安装所谓的“全地形ESP”,因此预测这种巨大的轮胎速度差ESP是愚蠢的

全新汉兰达越野视频_新款汉兰达越野试驾视频_汉兰达改装越野

为汉兰达申冤——事起“汉兰达坡”

TRC按钮在图中以黄色圈出

汉兰达改装越野_全新汉兰达越野视频_新款汉兰达越野试驾视频

为汉兰达申冤——事起“汉兰达坡”

这是TRC按钮的真实面目。它太隐蔽了,一开始我没有找到它,但请记住在正常道路上行驶。请不要随意触摸或打开电源

新款汉兰达越野试驾视频_全新汉兰达越野视频_汉兰达改装越野

从测试结果来看,两轮驱动的Highlander在“Highlander斜坡”事件中没有越野能力差的问题

我分析的主要问题是车主和经销商对车辆辅助驾驶装置的设置没有完全了解。唉!遗憾的是,中国汽车销售商的水平还需要大幅度提高。为汉南达报仇

1.如果你真的想越野,必须关闭TRC,否则它的敏感设置(估计发动机的低扭矩输出太大-油门的任何一英尺都肯定会发出启动轮胎的声音)甚至不能爬上15度的斜坡

2.因为发动机很轻,所以在上坡角很容易导致轮胎打滑,从而难以攀爬。因此,建议越野时降低轮胎压力,以增加轮胎附着力。如果更激烈的话,你最好坐两个人在车前。。。别怪我摔倒了

相关阅读

  • 【改装】昂科拉改装案例解析,你值得拥有!!

    【改装】昂科拉改装案例解析,你值得拥有!!

    【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】新车6年内可投保理赔改装保险新车6年内可投保理赔改装保险为工作需要改委会秘书长韦嘉诚同志同时出任中国人保财险北京分公司汽车改装保险项目顾问(聘期三年),以北京为试点启动汽车新增设备和增值设备的投保理赔渠道建设。

  • 哈弗H5怎么样?这款国产SUV能让你家用越野两不误

    哈弗H5怎么样?这款国产SUV能让你家用越野两不误

    不过今天说的反而是哈弗的另一款车型,一款被誉为越野车性价比之王的国产SUV,它就是哈弗H5。毕竟在很多人眼中,国产车只适合家用,并不适合越野,实际上哈弗H5家用舒适还能越野,给你家用越野两不误的体验。0T柴油版车型,改装后的柴油版哈弗H5基本上是赛场上最亮的那颗星。在国产越野车本来就没几辆的情况下,哈弗H5小毛病少,售价低,配置高,舒适性强,我觉得这几点其实就够了。