汽车改装网

当前位置:主页 > > 越野改装 >

普拉多的越野轮胎改装,我就在这里简单谈谈我的建议

普拉多的越野轮胎改装,我就在这里简单谈谈我的建议

时间:2021-08-22 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:大部分朋友买了车后,都会尝试去玩玩越野,至少也要走走非铺装路面,帕杰罗的原厂轮胎可以走很多路面了,都是一样的健步如飞,但在部分路况会比较艰难,那么就有更换轮胎的需求了。“65”,扁平率一般要在60以上才行,理想的要到65或更高,一般MT会达到70,而钢圈的尺寸要尽量换小,18寸的钢圈严格意义来说,并不适合越野,我这次换胎也把轮毂一起给换了。

最近和一些刚入车的朋友交流,都聊到普拉多越野轮胎的改装。我在这里简单说一下我的建议,供大家参考!

买车后,大部分朋友都会尝试玩越野,至少在未铺砌的道路上。帕杰罗原装轮胎可以走很多路。它们都一样快,快,但它们会在一些路况上。难度较大,需要更换轮胎。

对于越野轮胎,首选条件是平整度大。以我更换的邓禄普AT3G为例。 265/65R17,“65”。平坦度比一般在60以上,理想情况下为65或更高。一般MT会达到70,钢圈尺寸尽量改小。 18寸钢圈严格意义上不适合越野。这次我也换了轮毂。

买一套更强劲的AT轮胎来更换,相信也是很多霸道车主的选择。今年去云南的时候也是这样。我用邓禄普的 AT3G 代替了它。我和朋友决定,冰茶茶走开,轮胎没有掉链子。

铺装原理的可控性不会降低太多!在低于 80 码的速度下,我感觉不到 AT3G 带来的噪音。高速行驶时江铃域虎越野轮胎改装,噪音确实有点大。

最后,对我来说,问题是原来的 AT22 没有使用。原厂确实在路上更舒服。如果每次出差都换AT3G江铃域虎越野轮胎改装,那就更麻烦了。

大家都说,我卖的是原装轮胎还是我卖的?不过听说现在查车很麻烦,而且轮毂也不一定能换,所以有点担心。

最后在路上放几张美图

相关阅读

  • 【改装】昂科拉改装案例解析,你值得拥有!!

    【改装】昂科拉改装案例解析,你值得拥有!!

    【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】【昂科拉改装】新车6年内可投保理赔改装保险新车6年内可投保理赔改装保险为工作需要改委会秘书长韦嘉诚同志同时出任中国人保财险北京分公司汽车改装保险项目顾问(聘期三年),以北京为试点启动汽车新增设备和增值设备的投保理赔渠道建设。

  • 哈弗H5怎么样?这款国产SUV能让你家用越野两不误

    哈弗H5怎么样?这款国产SUV能让你家用越野两不误

    不过今天说的反而是哈弗的另一款车型,一款被誉为越野车性价比之王的国产SUV,它就是哈弗H5。毕竟在很多人眼中,国产车只适合家用,并不适合越野,实际上哈弗H5家用舒适还能越野,给你家用越野两不误的体验。0T柴油版车型,改装后的柴油版哈弗H5基本上是赛场上最亮的那颗星。在国产越野车本来就没几辆的情况下,哈弗H5小毛病少,售价低,配置高,舒适性强,我觉得这几点其实就够了。