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嘉陵48摩托改装,哪位大神可以给点意见升高避震

嘉陵48摩托改装,哪位大神可以给点意见升高避震

时间:2021-08-03 来源:网络整理 作者:汽车改装网
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嘉陵48摩托车改装好车架,凸起的避震器不要太高。反之,过高的避震器则起不到避震器的作用,容易引发安全事故。

Ⅱ越野摩托车改装

没希望了,这车还没改到野战值,

首先是框架部分。您的车架、悬架和后叉的强度不足以随意飞行和跳跃。这个怎么改都改不了。

好了,先不说圆骨,在前后圆骨上加个圈试试跳到四五米的高度,马上就洗了。

好吧,就算前面的东西没问题,你的前后避震器小跳四五米,大跳十多米。你觉得够了吗?

更多,

其他小东西我就不说了。我可以保证你的链条在场上。如果你不能跑三圈,你必须纠正。 .

别折腾了。只卖一辆车会好一点。 .

Ⅲ后面有摩托车可以改装什么越野车

大横梁的越野车,这种车可以在外面改装较重的物体,在崎岖不平的路面上行驶,车身不会变形。一般有丰田普拉多、路虎卫士、JEEP牧马人、猎豹(三菱帕杰罗老款)、北汽BJ40、北汽2020、北汽角斗士、日产新巡逻、悍马H1、H2、H3。另外,所有拾音器也可以,因为所有拾音器都有横梁。 SUV不能这样玩,会造成车身变形。

IV 110CC 迷你越野摩托车改装问题。

看起来像排气管!我觉得声音太大了。我所在的城市禁止摩托车,但骑这车的人少,交警也不管,但排气声真的很大,怕投诉。

除了排气管,个人觉得没有太大的改动的必要。修摩托车的人说这车质量不好,都是用坏铁做的,我觉得改装也没用。

或者你可以改变前叉悬架和后弹簧悬架!骑起来比较舒服,原来的也容易坏,有时候还得换。

Ⅳ 谁知道这辆迷你越野摩托车需要改装多少

刚换了轮胎和鬼脸灯

VI CQR越野摩托车改装

调整减震器。如果换后叉,轮子会更大。

Ⅶ 如何改装越野摩托车可以大大增加动力

提高发动机动力性能的方法:

1、减少摩擦损失,提高发动机内部润滑性能。

(1)合理设置润滑方式

根据发动机不同的摩擦部位,设置使用不同的润滑方式。如主轴颈、连杆轴承、凸轮等部位采用飞溅润滑;水泵轴承、发电机及起动电机轴承、冷却风扇轴承等采用脂润滑。

(2)选择性能好的润滑部位,合理设置润滑通道。

(3)根据不同地区和温差,选择质量性能好的润滑油和润滑脂。

(4)对缸套、活塞环等影响较大摩擦损失的部件采用金属陶瓷等新材料,磨合精细,可降低80%左右的摩擦阻力。

经过上述改进后,发动机的动力性能可提高5%~15%。

2、减少热损失,改善发动机燃烧条件

(1)提高发动机压缩比

发动机压缩比是压缩前气缸内气体的最大容积与压缩后最小容积的比值。压缩比越大,压缩冲程末期混合气的压力和温度越高,燃烧速度越快。因此,发动机的输出功率也更大,动力性能自然更好。但是,如果压缩比过大,则会出现爆燃或表面着火等异常燃烧现象。爆燃是在火焰前沿到达之前燃烧室末端的混合物自燃,产生一个或多个新的火焰核心并引发爆炸性燃烧反应。不仅会造成发动机过热、功率降低,严重时还会损坏发动机零部件;表面点火是气缸内的混合气被燃烧室的热表面或热点点燃,还会造成发动机零件损坏等不良后果。另外,为了提高压缩比,通常使用辛烷值较高的汽油,这会增加微型摩托车的使用成本。因此,发动机的压缩比一般控制在6~12之间,不易过高。

(2)提高发动机的进排气效率

提高进排气效率,进入气缸的可燃混合气越新鲜,燃烧后废气排放越干净,燃烧越充分,用于功的热量就越多,动力性能也相应获得。改进。

a) 采用二次进气装置

通过在进气歧管上安装独立的二次进气装置,增加单位时间内进入气缸的空气量,降低进气阻力,提高充气效率,燃烧更充分,动力更足发动机的功率也降低了。显着增加。

b) 使用多个阀门

进排气门的增加增加了进排气面积和高速气流的流速,同时也提高了发动机的排气效率。并且采用多阀后,每个阀的体积减小,重量减轻,惯性小也有利于高速运动。因此,发动机采用了多气门机构,以提高进气效率和功率。多气门主要针对高速时的进排气效率,但低速时其进排气效率降低。因此,应根据情况设置多阀。

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