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一台捷达MK2那台低调的老绅士捷达改装案例解析

一台捷达MK2那台低调的老绅士捷达改装案例解析

时间:2021-10-15 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:这次我们又找来一台捷达MK2,跟上次介绍的酒红色捷达MK2相比,这台车看上去整体风格与其近乎一致,都是忠于原厂的外观设定,但是却又多了一些特别的东西。如果只看内饰,你根本想象不到这是一辆捷达,因为这组内饰已经完全改变了。大众的铁粉应该能看得出来仪表盘和中控台都是从高尔夫MK4上移植过来的,就连前后座椅也一样。车尾加装了一个美规的捷达GLI扰流板装饰件。

【中国改装网案例】之前我们介绍过一款采用增压VR6发动机改装的捷达MK2。那个既年老又落伍又妖艳暴虐的老家伙,可以说是让无数人眼前一亮。这次我们又找到了另一辆捷达MK2。与上次推出的酒红色捷达MK2相比,这款车的整体风格看起来几乎和它一样。它忠于最初的外观设置,但又多了一点。有什么特别的。

移植高尔夫MK4  大众捷达MK2改装案例

是的,这是一款低调的捷达。如果说红色的捷达是一个年纪大而且精力充沛去舞会的顽皮老男孩,那么这辆棕色的捷达更像是一位健在的老绅士。车主之所以选择这款车,也是因为多年来对大众的热爱,改装的目的是为了打造一款既能兼顾日常通勤,又兼具独特气质的可靠捷达。

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和传统的改装车一样,这款捷达改装了一个大尺寸的中冷器,虽然隐藏的有点深,但应该也让不少车友对它的动力系统充满了好奇。

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打开头盖,你会发现一个与车身颜色相同的引擎盖。封面上的三个字母“TDI”估计打破了很多车友的猜想,估计也让不少车友想起大众汽车最近在卖自己。“柴油门”。但是,它与此引擎无关。这是一款1.9L 排量的PD130 TDI 柴油发动机,从第四代Golf 拆下来。虽然是柴油机,但加强相关部件后仍能发挥作用。达到 180 马力和 407 牛米的扭矩。为了承受如此大的扭矩,变速箱换上了MK4 GT TDI 6速变速箱。这样的动力输出虽然没有最后一辆红色捷达那么猛,但还是可以让它成为不折不扣的“老钢炮”。

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如果只看内饰,你永远不会想到这是一辆捷达,因为这组内饰已经完全改变了。大众的铁粉应该可以看到,仪表盘和中控台都是从高尔夫MK4移植过来的,连前后排座椅都是一样的。这是一个非常特殊的转变。全新的内饰大大提高了车辆的舒适性和驾驶体验。无论是日常出行还是长途出行,都会有一种独特的舒适感。

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虽然我们看不到这款车的完整改装,但我们发现这款车的刹车系统、副车架和后桥都是从Golf MK4 GTI移植过来的。制动盘是高尔夫 MK2 GTI 独有的。

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汽车后部增加了美国标准的捷达 GLI 扰流板。

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原来的6.5寸轮毂也换成了前15×8.5寸2017捷达改装外观,后15×9.5寸BBS RS复古轮毂2017捷达改装外观,轮拱为显然扩大了。加工上,虽然黑色的塑料件稍微便宜了一些,但还是保持了捷达的原汁原味。

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(主题:外观改造、动力改造)

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