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东南dx7改装 外观 满满自信踏入这场火药味的战争,势把竞争对手赶出局

东南dx7改装 外观 满满自信踏入这场火药味的战争,势把竞争对手赶出局

时间:2021-08-28 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:很多人都知道东南汽车与三菱汽车有着不少联系,从其车型的底盘结构便能略知一二。动力操控:动力一般,底盘舒适东南DX7的底盘很多人会以为是来自三菱,但是从后悬挂的结构来看,DX7的设计比三菱更厚道。从实际驾驶体验来看,DX7的这套底盘调校得确实不错。毫不夸张的说,DX7整车的噪音控制水平与20万级别的合资SUV车型无异,高速行驶时只有发动机的噪音略微明显。

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近年来,SUV市场的火爆为世人所熟知。这种造型美观、空间大、性能好的车型深受越来越多消费者的喜爱。各家整车企业都想分一杯羹,尤其是自主品牌SUV车型东南dx7改装 外观,近两年如雨后春笋,带动了大众SUV热潮。

作为东南第一SUV车型,DX7的脚步虽然慢了一些,但却带来了后来者的气势。不仅具备自动驾驶SUV少有的全景天窗、全景摄像头、盲点监控等实用功能,自动泊车还具备自动泊车等高科技配置。不得不说,DX7车子满怀信心地进入了这场火药味十足的战争,即将把竞争对手赶出去。

很多人都知道东南汽车与三菱汽车的渊源颇多,从其车型的底盘结构可以看出一二。但DX7底盘并没有延续三菱的技术,而是采用了更好的设计。除了发动机,在DX7上几乎找不到与三菱相关的东西。接下来,让我们仔细看看这辆车到底是怎么回事。

东南DX7定位为城市SUV,主要竞争对手锁定哈弗H6、长安CS75等价车型。从轴距来看,2700mm的长度与对手基本持平。长轴距的好处当然是带来了很大的空间。对此,不用担心DX7的空间表现相当有竞争力。

外观:气势磅礴

东南DX7的外观设计出自意大利著名设计公司Pininfarina之手,其设计草图也刊登在Pennfa公司官网上,以展示其出色的设计能力。看来意大利人对这款车的外观很满意。不知道大家怎么想。 DX7坚固的机身让它看起来很安全,前脸的设计也相当有气势。

我不太喜欢中国网的设计。左右各有3条装饰条,加起来就是6条,感觉有点笨重。而对于大灯与中国网格的一体化设计,独立的装饰条打破了这种整体感。建议把复杂化繁为简,改成镀铬条,或者直接换成整个蜂窝状格栅,会更好看。为了更好的说明,顺便PS一下整个蜂窝网络的图:

至于设计好不好看,这是一个仁者见仁智者见智的问题,这里可以省略2000字。接下来我们来看看DX7机身的其他细节。

东南DX7车身侧面的线条非常流畅,从发动机舱到车尾,一气呵成,18英寸的双色轮毂也营造出更加运动的味道。值得一提的是,DX7车顶的铝合金行李架没有装饰,最多可承载80kg的物品。此外,DX7高端车型还具备无钥匙进入功能,对于城市SUV来说非常方便。

东南DX7在车身设计的细节上更具吸引力。前翼子板上的鲨鱼鳃装饰、镀铬门把手、镀铬尾杠等,有效提升了整车的格调和豪华感。东南DX7的设计确实给人留下了深刻的印象。大气的外观和流畅的线条在自主品牌阵营中具有很高的价值。

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内饰:配置丰富,配色赏心悦目

东南DX7的内饰给人一种明亮的感觉。马鞍棕配色在豪华车中非常常见,用在家用车上确实可以提升不少豪华感。中控台的设计比较简单,不会占用太多空间。中央液晶屏采用时下流行的悬浮式设计。细节方面,DX7大量采用哑光镀铬装饰,时尚感加倍。

DX7的仪表盘非常国际化,蓝色背光,大液晶屏。不仅字体清晰,信息量也非常大。导航和引导路线也可以显示在右侧的 LCD 屏幕上。

东南DX7的人机交互系统非常好用。手写板面积大,识别率高,使用方便。同时它还有语音识别功能,识别率也很高,也很智能。只需说几句话,导航就会搜索完成的目的地名称。可以说这是我用过的比较好的语音导航系统之一。

在技术配置上,东南DX7不亚于同级别的合资车型。全车五个摄像头带来接近360°的全景影像。不仅如此,当左右转向灯开启时,液晶屏可以显示车身盲区的图像,大大提高了行车的安全性。不过这块液晶屏的倾斜角度太大,没有遮阳板,强光下反射强光。

东南DX7配置更丰富,双温区自动空调,前排双USB口(左边是充电口,右边是多媒体口),电动后门,盲点监控,电子手刹,全景天窗等。尤其是全景天窗会更受消费者欢迎。

值得一提的是,电子手刹虽然设计在方向盘左侧,但并不影响正常驾驶。当您加油并启动时,它会自动释放。这个系统在城市驾驶中还是很有用的,尤其是高架桥上升到斜坡上的时候。但是,这也带来了一些问题。你需要在开始时给予更多的gas来突破解锁临界点。一旦过了临界点,更多的油门会让汽车猛地向前。这个时候,就需要更快了。只需踩一脚刹车,即可与前车保持安全距离。因此,掌握这个临界点和油门非常重要,需要慢慢习惯。电子手刹用于手动变速器车型。说实话,不如传统手动手刹好用。

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