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[海外新车]马自达3昂克赛拉改装

[海外新车]马自达3昂克赛拉改装

时间:2021-08-28 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:不过也正因为马自达十分出色的操控性能,他好看的外观反而没有多少人提起了。今天拍摄的这台车的车主,在动力方面没有进行任何改装,但是对车辆的外观和内饰,有着自己独到的见解。在我身边也有很多只注重外观改装的车友,他们对于动力没有诉求,只追求车身的姿态和运动的外观,我也能理解他们的理念。【晓晓评车】平民版法拉利,深度体验福特Mustang,竟然如此舒适

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在10万左右价位的家用车中,马自达3昂克赛拉是一款非常偏执的车型。相信在运动性方面,如果马自达敢说是第二,那么很少有车型敢争第一。不过,也正是因为马自达出色的操控性能,才没有多少人提到他好看的外观。

今天拍到的这辆车的车主在动力方面没有做任何改动,但对车子的外观和内饰有着自己独到的见解。首先是在车辆的原始外观上增加了一套完整的外壳套件。相比原版,设计明显更加激进,整车的线条也更加饱满。

在车头的一些细节上进行了点缀,增加了更加内敛的小前铲,并没有大刀阔斧的修改。不过中网的镀铬边框被贴上了黑膜,感觉有点怪怪的。

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车主改装了一套台湾产的扭齿悬挂,主要是为了降低车身。侧裙的搭配也非常用心。我没有使用普通的侧裙,而是选择了一套带有侧进风口的侧裙,并精心涂上了两色油漆。改装就是这样,只有细节到位,才会有精致感。

相比车头,车尾是最激进的改装。增加了两侧空气动力学设计的后保险杠、后扩散器和双面四出排气尾嘴。经过这样一组操作,这辆马自达3昂克赛拉的战斗气氛瞬间炸裂。

来到内饰,车主选择了一款极具运动感的平底方向盘。皮革包裹的方向盘比原来的方向盘抓地力好得多。同时,在方向盘的12点钟位置,有一个定心指示器,不仅可以在激烈驾驶时指示方向盘的旋转角度,还可以为汽车增添一些运动气息。

车主还为这款车在方向盘后面加了两个铝合金换挡拨片。因为是全金属拨片日产风度a33 外观改装,所以表盘的手感非常扎实,让这款车像赛车一样战斗。

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而且车主还在方向盘上安装了一个一键启动按钮,就像我前天测试的阿尔法罗密欧一样,这样每天启动汽车的仪式感就足够了。

马自达 3 Enclave 的仪表盘和我之前测试过的 CX-4 的仪表盘完全一样。形状和显示非常好。如果中间的车速表可以换成转速表,相信会让日常驾驶更加愉快。

车主还升级了中控屏,不再是原厂的小黑板收音机。安装在原厂位置,虽然屏幕尺寸不大,但基本功能齐全。

不得不佩服现在的车厂,屏幕都是原厂装的,而且还自带马自达原厂风格的车控按钮,连手感都和原厂没太大区别。

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马自达的变速箱一直是我的最爱,换挡逻辑很聪明。之前我在测试马自达 CX-4 时对此进行了更详细的描述,在这款1.5 马自达 3 昂克赛拉上,变速箱表现同样出色。

整车的驾驶体验不用我多说。操控性和变速箱是这款车最大的亮点,尤其是车主安装了twister悬挂后,让整车在过弯时更加自信。有信心。不过车主并没有改装动力,所以这么宽的轮胎,再加上扭齿悬挂,显得动力不足。

在我看来,汽车改装本质上是一种多元化的文化,千篇一律的改装失去了它的价值,所以我不认为这种偏向于外观风格的改装是错误的。我身边也有很多车友只注重外观改装。他们对力量没有要求,只追求身体的姿势和运动的外观。我也能理解他们的想法。

也希望国内的汽车改装氛围越来越好。大家文明驾驶,理性换车,让我们国内的汽车游戏环境越来越好。这就是今天为大家带来的这款马自达3昂科赛的外观改装展示。请继续关注汽车之家论坛红人馆,关注晓晓的车评!

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