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一下一下锻造轮毂是什么,先说轮毂改装的小知识

一下一下锻造轮毂是什么,先说轮毂改装的小知识

时间:2022-01-05 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:今天给大家科普一下关于轮毂改装的小知识,希望对大家有一点的帮助。很多大众车型的轮毂表面处理工艺都是用的烤漆。中心孔:用以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合,如此一来车辆在高速行使时方向盘就不会出现抖动的情况。轮圈碟面:某些轮圈的爪状物会突出于碟面垂直线之外,这样一来轮毂便无法受到轮胎保护,停车时稍有不慎便可能伤及轮毂表面的涂装。大家有什么其他的有关于轮毂改装的知识欢迎在评论下方补充~

今天就给大家简单介绍一下车轮改装的知识,希望对大家有所帮助。

先说一下什么是锻造轮毂。锻造车轮是目前制造车轮最先进的技术。在6000吨的压力下,一块铝锭被快速压入轮毂中。这种锻造轮毂的强度是普通车轮的三倍,重量也减轻了 20%;Brabus 的 Mono block 系列车轮是锻造的。辊锻(也称模锻)是一种锻造,轮毂毛坯在轧制过程中被锻造成一定形状。滚锻轮毂可以在保持足够强度的同时,大大减少轮毂的厚度。这是目前轮毂制造的最高技术。

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轮毂的表面处理工艺分为烤漆和电镀两种。普通车轮在外观设计上考虑较少。良好的散热性是基本要求。这个过程基本上是用油漆涂刷的。成本相对经济,色泽美观,保存时间长。即使车辆报废,车轮的颜色也保持不变。改变。许多大众车型的表面处理工艺都使用烤漆。一些时尚前卫的色轮也使用了喷漆技术。因为这种类型的轮子价格适中,规格齐全。

电镀轮分为电镀银、水电镀和纯电镀三种。电镀银和水电镀虽然颜色鲜艳鲜艳,但保养时间短,所以价格较低。纯电镀轮的颜色和保留时间比电镀银和水电镀要好,所以价格也更高。

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改装车轮时需要注意的主要参数如下:

1. 轮辋宽度:通常表示为5.5J、6J、7J,单位为英寸。一般辐条185的轮胎要求轮辋宽度为5英寸,195要求6英寸,205要求6.5英寸,215要求7英寸。

2. 轮径:12、13、14、15 等规格汽车轮毂改装网,单位为英寸,目前市场上配备20英寸轮毂型号,如如英菲尼迪 FX35、BMW X5 等。

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3. PCD值:轮胎螺丝形成的圆的直径,单位为毫米。国产车一般是100、114.3,而欧洲车比较特殊,包括沃尔沃的108、宝马的120和奔驰的112。

4. 中心孔:用于保证轮辋几何中心与轮毂几何中心重合,使车辆高速行驶时方向盘不会抖动。

5. 几何中心线:轮辋最重要的参考数据,包括偏移值的计算和与挡泥板距离的净值等,必须参考此项的数值。

6. Offset:轮毂固定面与几何中心线的距离。它最重要的作用是保证轮胎不会磨损到车身。

7. 轮辋壁:用于支撑轮胎胎面并吸收路面冲击。

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8. 轮辋肩部:它与轮胎唇缘紧密结合汽车轮毂改装网,提供良好的气密性以建立轮胎压力。

9. 轮盘面:有些轮辋的爪子会突出到盘面的垂直线之外,使轮毂无法被轮胎保护,稍有不慎就会损坏轮毂表面。停车处。绘画。

10. X距离:改装多活塞卡钳时必须考虑的数据,否则轮毂盘面与制动卡钳之间可能会产生摩擦。

你还有什么关于轮毂改装的知识,欢迎在评论下补充哦~

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