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汽车轮毂轴承试验检测装置制造技术领域专利案例分析

汽车轮毂轴承试验检测装置制造技术领域专利案例分析

时间:2021-12-14 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:专利名称:汽车轮毂轴承单元的多功能试验机的制作方法由于汽车轮毂轴承单元在汽车行驶时处于高速运转状态,工作环境恶劣,且受力复杂,因此需要研发相应的试验机对轮毂轴承单元在出厂前进行漏脂、温升、振动和抗泥浆盐水等试验,用于检测轮毂轴承单元的各项性能。图4为本实用新型试验机装上汽车轮毂轴承单元后的俯视图。

专利名称:汽车轮毂轴承单元多功能试验机的制造方法

技术领域:

本实用新型属于轴承试验检测装置制造技术领域,特别是一种具有汽车轮毂轴承单元漏油、温升、振动、泥浆、盐水等功能的试验机。

背景技术:

汽车轮毂轴承的主要作用是支撑载荷,为轮毂的转动提供精确的引导。它同时承受轴向载荷和径向载荷,是非常重要的部件。传统的汽车车轮轴承由两组圆锥滚子轴承或球轴承组成。轴承的安装、注油、密封和游隙调整均在汽车生产线上进行。这种结构在汽车生产车间组装困难,成本高,可靠性差。而且,汽车在维修点进行保养时,需要对轴承进行清洗、上油和调整。

难的

iF。O 轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的。两组轴承合为一体。装配性能好,可省去间隙调整,重量轻,结构紧凑。,承载能力大,预装润滑脂,省去外轮毂密封和免维护等诸多优点,已广泛应用于各类轿车。由于汽车轮毂轴承单元在汽车行驶时处于高速运行状态,工作环境恶劣,受力复杂,需要研制相应的试验机进行漏油、温升、振动等试验。并在出厂前抗泥和盐水。测试用于测试轮毂轴承单元的性能。

发明内容为了在试验机上实现对汽车轮毂轴承单元的油脂渗漏、温升、振动和抗泥盐水性能的测试,以提高测试效率,降低测试成本,本实用新型提出了一种具有单元泄漏、温升、振动、泥盐水等多种功能的汽车车轮轴承试验机。本实用新型采用以下技术方案。汽车轮毂轴承单元多功能试验机包括车身支架和泥盐水箱。泥盐水箱安装在车身支架的外侧。泥盐水箱用于盛装泥盐水;车身支架装有轴承。轴承座穿过传动轴,轴承座两端与传动轴之间装有轴承。传动轴的第一端与电机的输出轴相连,传动轴的第二端装有三爪卡盘,三爪卡盘用于安装待测汽车车轮轴承单元,三爪夹头位于泥盐水箱上方;车身支架上装有泥浆泵、气压调节阀和电磁阀,气压调节阀的进气口与气源相连,出气口通过第一气管与电磁阀相连,电磁阀通过第二气管连接泥浆泵的进气口;泥浆泵进水口一端连接第一水管,水管伸入泥盐水箱内的泥盐水中;泥浆泵出水口连接第二水管,第二水管末端伸入泥盐水箱,第二水管出水口连接喷嘴,喷嘴被测试汽车轮毂轴承单元;加速度传感器、声强计和非接触式温度传感器安装在轴承座上。汽车轮毂轴承单元测试时,加速度传感器、声强计和非接触式温度传感器都在汽车轮毂轴承单元附近。第二水管的出水口连接喷嘴,该喷嘴被测试汽车轮毂轴承单元;加速度传感器、声强计和非接触式温度传感器安装在轴承座上。汽车轮毂轴承单元测试时,加速度传感器、声强计和非接触式温度传感器都在汽车轮毂轴承单元附近。第二水管的出水口连接喷嘴,该喷嘴被测试汽车轮毂轴承单元;加速度传感器、声强计和非接触式温度传感器安装在轴承座上。汽车轮毂轴承单元测试时,加速度传感器、声强计和非接触式温度传感器都在汽车轮毂轴承单元附近。

在汽车轮毂轴承单元多功能试验机中,车身支架上部装有安装板,车身支架下部装有电机安装板,电机安装在电机支架上盘子。[0008] 该汽车轮毂轴承单元多功能试验机中,轴承座通过第一螺栓与安装板连接。在汽车轮毂轴承单元多功能试验机中,传动轴的第一端通过第一平键与第一皮带轮连接,第一皮带轮通过三角带与第二皮带轮连接,三角带穿过安装板,第二皮带轮通过第二平键与电机的输出轴相配合。该汽车轮毂轴承单元多功能试验机在传动轴的第二端拧有第二螺栓,第二螺栓防止传动轴轴向移动。在汽车轮毂轴承单元多功能试验机中,轴承座的两个端口各有一个轴承端盖。汽车轮毂轴承单元多功能试验机在安装板上安装有固定座,延长杆拧在固定座上,延长杆的另一端套有活动滑块,可移动沿延长杆移动到合适位置后,用螺钉定位,将滑动滑块的另一端旋入固定杆;三爪卡盘安装在汽车轮毂轴承单元上时,固定杆伸入被测汽车轮毂轴承单元外圈的螺纹孔中,以防止汽车轮毂轴承单元外圈随轮毂转动。芯轴。本实用新型汽车车轮轴承单元多功能试验机,前下固定板安装在电机安装板上,前下固定板的上表面形成若干个凹槽。凹槽插入T形板下端并通过第三螺栓定位;T形板的上表面通过第四螺栓与上固定板连接,上固定板平行于前后固定板。上固定板装有电机。

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