汽车改装网

当前位置:主页 > > 轮毂轮胎 >

轮毂电机系统在电动汽车上的应用进展|0汽车

轮毂电机系统在电动汽车上的应用进展|0汽车

时间:2021-12-12 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:2轮毂电机系统在电动汽车上的应用进展日本在轮毂电机电动汽车方面的研究起步比较早,早在1991年日本人在美国申请了有关电动汽车电动轮的专利,电动轮驱动系统被应用到电动汽车上。四轮驱动电动汽车永磁同步轮毂电机驱动系统转矩控制研究[D].四驱轮毂电机电动汽车稳定性控制研究[D].四轮轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略研究[D].轮毂电机驱动电动汽车的电制动特性研究[D].

0 前言

近年来,在各方面的支持和关注下,新能源汽车特别是纯电动汽车发展迅速,电动汽车将成为未来人们的重要交通工具。作为电动汽车的核心部件之一,轮毂电机最大的特点是将驱动、传动和制动装置集成到轮毂中,省去了传统的离合器、变速器、传动轴、差速器、分动箱等传动部件。轮毂电机技术的发展将带来车辆驱动方式的革命。

1 轮毂电机系统的概念及特点

轮毂电机系统将电机、传动和制动机构集成在轮毂中,称为轮毂电机电动轮。也有人称其为轮毂电机、轮毂电机等,英文名称为“in-wheelmotor”[1]。轮毂电机驱动系统通常由驱动电机、减速机构、减震系统、制动器和散热系统等组成,有的不带减速机构。因此,轮毂电机驱动系统可分为减速驱动和直驱两大类。其结构分别如图1和图2所示。

纯电动汽车轮毂电机直驱系统的研究进展

纯电动汽车轮毂电机直驱系统的研究进展

纯电动汽车轮毂电机直驱系统的研究进展

2 轮毂电机系统在电动汽车中的应用进展

1900年,德国保时捷公司研制出以两个前轮为轮毂电机的LohnerPorsche双座电动汽车[2]。汽车诞生一百多年,发展速度惊人。汽车的发展已经从内燃机、柴油机、混合动力汽车发展到目前正在大力研发的纯电动汽车,体现了社会的发展和人类智慧的伟大。随着社会的需要和现代科学技术的发展,轮毂电机驱动的电动汽车再次成为研究热点。

1968年,美国通用电气在自己的矿用自卸车上使用了轮毂电机。日本对轮毂电动汽车的研究起步较早。早在1991年,日本人就在美国为电动汽车申请了电动轮专利,将电动轮驱动系统应用于电动汽车。其他国家的汽车制造商在 1990 年代开始研究轮毂电机系统并将其应用于电动汽车,如表 2 所示。

近年来,轮毂电机驱动电动汽车的研发更加注重车辆的整体性能。2011年广州车展上,奥迪e-tron轮式概念车首次在国内亮相(图3)。两轮电机总输出功率达到150kW,总扭矩达到2650N·m,公里加速时间仅需5.9s,仅需5.1s,即可从60km/h加速到120km/h [3] 2013年ProteanElectric和Babos vs. Mercedes -梅赛德斯-奔驰E级采用混合动力技术改装,后轮驱动的ProteanDriveTM轮毂电机系统提供充足动力,车辆加速性能得到大幅提升,百公里加速仅需4s 。 表现。

纯电动汽车轮毂电机直驱系统的研究进展

纯电动汽车轮毂电机直驱系统的研究进展

旺德福汽车轮毂电机_汽车轮毂电机改装_汽车轮毂电机

图3 E-tron轮驱动概念车

图3E-tron轮驱动概念车

2016年,劳斯莱斯首次推出了被称为“终极概念”的103ex无人驾驶概念车(图片4)。这是一款无人驾驶概念车,该车不仅摒弃了传统的发动机,还在驱动车轮的轮毂将驱动区域从侵入式传动系统技术的限制中解放出来。

纯电动汽车轮毂电机直驱系统的研究进展

图4 无人概念车103ex

图4无人概念车103ex

随着新能源汽车市场的推进,电动汽车逐渐覆盖轿车、SUV和公交车。奔驰发布了“UrbaneTruck”纯电动卡车,主要在人口稠密的市区运营,以减少噪音和废气污染。目前,纯电动卡车还处于概念车阶段。该车将配备三组电池和两组轮毂电机。

我国的轮毂电机技术起步较晚,但随着国家电动汽车政策的出台,近年来高水平高校加大了对这项技术的研发投入,各汽车制造商也尝试通过引进国外先进技术。外延并购。目前,国内从事轮毂电机研究和应用的企业有很多,如广汽集团、奇瑞汽车等。

在2010年广州车展上,广汽集团展出了一款基于阿尔法罗密欧166底盘的传祺纯电动车。汽车的两个后轮由轮毂电机驱动。2016年第十四届中国(广州)国际汽车展览会上,广汽集团全球首发EnLight智能网联电动概念车,这是广汽研究院自主研发的开创性概念跑车(图5)。是一款轮毂电机四轮独立驱动,具有无人驾驶和手动驾驶双重控制模式,集智能出行的舒适性和跑车的激情于一身。这款概念车还具有智能互联移动的特点终端全方位打造人、车、生活 智能互联新体验。

相关阅读

  • 单导向或者非对称花纹轮胎的安装方向是什么?

    单导向或者非对称花纹轮胎的安装方向是什么?

    普通的汽车轮胎是不分内外的,胎面上的花纹是对称布置的,无论怎么安装,都不会影响汽车的性能。但是,这样的轮胎是有严格的安装方向的。那么我们如何来辨识这种轮胎的安装方向呢?一般在非对称花纹轮胎的侧面上有“OUTSIDE”或“INSIDE”标志,“OUTSIDE”表示外面,安装在轮圈上时这一面朝向汽车外部,而“INSIDE”表示里面,朝向汽车里面。

  • 修车师傅说漏嘴之后,才知道的一个缺点!(图)

    修车师傅说漏嘴之后,才知道的一个缺点!(图)

    而在改装爱车时,很多车主不仅仅在外观上下功夫,更换轮毂和轮胎也是改装中常见的一个项目!那么接下来白话就和大家聊一聊随意更换轮毂轮胎的尺寸的缺陷!同样也是白话不推荐更改轮毂和轮胎尺寸最重要的一个原因!所以就以上这些原因,更换大尺寸轮毂或者轮胎,不仅仅浪费钱,而且对车辆本身就是一定的伤害,甚至是有可能威胁车内乘员的生命安全!