汽车改装网

当前位置:主页 > > 轮毂轮胎 >

关于轮胎承重级别对照表怎么看,承重计算公式性能测试了解

关于轮胎承重级别对照表怎么看,承重计算公式性能测试了解

时间:2021-12-09 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:轮胎承重是不需要使用公式计算的,它是通过轮胎承重级别对照表看出来的,要看懂轮胎承重级别对照表。轮胎承重级别对照表如下:需要注意的是在胎壁上所找到的轮胎承重级别是单条的轮胎的承重,而我们一般所说的车辆承重指的是四个轮胎,所以在对照表中找出轮胎承重还要乘以4,单位为公斤。

摘要 今天和大家分享一篇关于如何看轮胎承重等级对比表,以及轮胎承重计算公式的性能测试的文章。整车的轮胎设计也进行了升级,更宽了,新轮胎也很漂亮。

今天给大家分享一篇关于如何看轮胎承重等级对比表,以及轮胎承重计算公式的性能测试的文章。整车的轮胎设计也进行了升级、加宽,新轮胎在外观上也有所改进。官方的数据足以让它甩开市面上大部分轮胎。现在让编辑提出一些关于科学的具体问题。

轮胎载荷不需要用公式来计算,通过轮胎载荷等级对照表就可以看到,了解轮胎载荷等级对照表是很有必要的。首先找到轮胎的承重水平,一般位于胎侧规格参数适用轮毂尺寸的后面,如:225/45 R17 91W,其中91为轮胎承重水平,然后找到对应的91轮胎承重水平对比表中单条轮胎最大承重615Kg,四条轮胎615X4=2460Kg。轮胎承重等级对比表如下:

需要注意的是汽车轮胎载重系数,胎侧的轮胎承重水平是单个轮胎的承载能力,我们一般所说的车辆承重是指四个轮胎,所以在比较表中找到轮胎的承重再乘以4,单位为公斤。

值得一提的是,我们在购买轮胎时,负载水平需要和原轮胎一样(除非4个轮胎都换了),尤其是同一轴上的轮胎,否则可能会影响车辆在高位时的操控性速度。稳定,存在一定的安全隐患。

无论轮胎的负载水平高低,驾驶时切记不要超载。否则汽车轮胎载重系数,不仅车辆的控制能力会降低,从而存在一定的安全隐患,在急刹车或急转弯时也容易失控。其次,因为轮胎处于负重状态,肯定会加剧轮胎的磨损。如果轮胎长时间超载,轮胎有一定几率爆胎,风险系数相当高。

相关阅读

  • 单导向或者非对称花纹轮胎的安装方向是什么?

    单导向或者非对称花纹轮胎的安装方向是什么?

    普通的汽车轮胎是不分内外的,胎面上的花纹是对称布置的,无论怎么安装,都不会影响汽车的性能。但是,这样的轮胎是有严格的安装方向的。那么我们如何来辨识这种轮胎的安装方向呢?一般在非对称花纹轮胎的侧面上有“OUTSIDE”或“INSIDE”标志,“OUTSIDE”表示外面,安装在轮圈上时这一面朝向汽车外部,而“INSIDE”表示里面,朝向汽车里面。

  • 修车师傅说漏嘴之后,才知道的一个缺点!(图)

    修车师傅说漏嘴之后,才知道的一个缺点!(图)

    而在改装爱车时,很多车主不仅仅在外观上下功夫,更换轮毂和轮胎也是改装中常见的一个项目!那么接下来白话就和大家聊一聊随意更换轮毂轮胎的尺寸的缺陷!同样也是白话不推荐更改轮毂和轮胎尺寸最重要的一个原因!所以就以上这些原因,更换大尺寸轮毂或者轮胎,不仅仅浪费钱,而且对车辆本身就是一定的伤害,甚至是有可能威胁车内乘员的生命安全!