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不只是加长试驾一汽-大众全新速腾1.2T性能测试

不只是加长试驾一汽-大众全新速腾1.2T性能测试

时间:2021-11-13 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:R17,搭配的是锦湖的ECSTA轮胎(顶配车型为18英寸轮圈)。车轮轮胎车轮轮胎轮胎方面,威朗顶配车型标配有17寸的铝合金轮圈,而速腾顶配原厂是16寸铝合金轮圈,此次拍摄车型是选装了17寸铝合金轮圈的车型,据4S店介绍选装价格为1000元。车轮轮胎R17,这款轮胎偏重于运动性能,固特异对其的主要宣传口号是弯道操控,市场价格在900-1000元左右。车轮轮胎车轮轮胎

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亚洲狮实拍车型配备四个18英寸轮毂,配米其林PS4轮胎,规格为225/40 R18;速腾四轮规格280TSI DSG豪华智能联动版17英寸,轮胎规格205/55 R17搭载锦湖ECSTA轮胎(顶级车型为18英寸轮毂)。

摘自《紧凑型竞赛丰田亚狮静态vs大众速腾》

车轮轮胎

秦Pro和新速腾都采用双色轮毂,各有特色。我个人更喜欢新款速腾更具科技感的造型。轮胎配置方面,秦Pro使用的是米其林的Primacy 3ST皓月系列轮胎。该系列轮胎主打安静舒适的方向。轮胎尺寸为 215/55 R17。新款速腾采用锦湖ECSTA HS81系列轮胎。这套轮胎主打舒适性和运动性,尺寸为205/55 R17。

摘自《尺子短,寸长,秦亲DM vs.新速腾》

车轮轮胎

摘自《不只是加长试驾一汽大众新一代速腾》

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摘自《标准新大众体验 全新一汽大众速腾》

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摘自《Recruit vs. Veteran Brand New Lavida Static Contrast Sagitar》

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一汽-大众 速腾 2017款 180TSI 自动臻享版

摘自《一种加减法大众新速腾1.2T性能测试》

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一汽-大众 速腾 2017款 180TSI 自动臻享型

摘自《完全可替换1.6L试试新速腾1.2T臻享版》

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一汽-大众 速腾 2016款 2.0TSI GLI

一汽-大众 速腾 2016款 2.0TSI GLI

摘自《情怀的延续:一汽大众2016速腾GLI》

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摘自《低配车速腾1.6L自动时装模特实拍解读》

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轮胎方面,威浪顶级车型标配17英寸铝合金轮毂,速腾顶级车型标配16英寸铝合金轮毂。据4S店介绍,可选价格为1000元。

上汽通用别克 威朗 2015款 20T 双离合旗舰型

摘自《要豪华还是要实用别克威朗VS大众速腾》

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一汽-大众 速腾 2015款 基本型

车身侧面线条与现款一模一样。由于前保险杠的改装,车身长度略微增加了11mm。车门下方加装的镀铬防刮条也是提升档次的利器。另外,17英寸的轮毂造型非常有张力最新汽车轮毂轮胎参数,不再传统。两色的设计看起来舒服多了。

摘自《纹理升级2015速腾280 TSI性能测试》

车轮轮胎

摘自《外观小改动/新命名方式,新速腾车展实拍》

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观致观致汽车观致32014款 1.6T 自动致臻型

摘自《挑战者的逆袭?全子31.6T挑战速腾1.4T》

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大众一汽-大众速腾2013款 2.0TSI GLI

17英寸抛光黑色双5辐轮毂和红色制动卡钳是GLI的专属标志。轮胎为固特异中高端产品Eagle F1非对称胎面轮胎最新汽车轮毂轮胎参数,尺寸为225/45 R17。该轮胎专注于运动性能。固特异的主要宣传标语是边角控制,市场价在900-1000元左右。

摘自《大众迟来的速腾性能车赛道试驾速腾GLI》

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摘自《“我”后悬挂独立实拍大众速腾GLI》

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摘自《解读大众速腾1.6手动时尚型低端车图》

车轮轮胎

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.6L 自动舒适型

大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8TSI 自动旗舰版

《零售价:约500元/件》

摘自《紧凑型汽车》近期流行车型轮胎备胎调查》

车轮轮胎

——同款不同品牌

最早的速腾使用的是固特异轮胎。后期由于成本考虑,开始使用一些韩国品牌。新速腾使用了锦湖轮胎,但轮胎尺寸、承重质量和速度等级都没有变化。

汽车之家 一汽-大众 速腾 2012款 1.4TSI 自动豪华型

——拆除了防盗螺栓

汽车之家 一汽-大众 速腾 2012款 1.4TSI 自动豪华型

摘自《新概念、新标准、新旧速腾底盘/防撞梁对比》

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大众 一汽-大众 速腾 2011款 1.6L 自动特别版

3. 外观的另一个重大变化是轮毂。这种漂亮的十辐轮经常出现在高端高尔夫车型上。对老速腾也有不错的效果。轮胎尺寸为205/55 R16,品牌为锦湖或韩泰。

摘自《高性价比!实拍2011速腾1.6特别版》

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大众 一汽-大众 速腾 2012款 1.8TSI 自动基本型

摘自《跟随市场!》全新速腾1.8TSI独家初体验”

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汽车之家 一汽-大众 速腾 2010款 1.8TSI 自动冠军版

轮毂由多幅横幅改为十幅。很多人觉得这个轮子的造型不错。轮胎型号仍为225/45 R17,品牌为固特异。225mm的宽度在国内小型车中位居第一。该车提供了强劲的抓地力,这也是冠军版操控性好的重要原因。

摘自《速腾冠军版新旧版本配备升级的区别分析》

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225mm宽的轮胎确实是冠军版的一大视觉亮点。不谈性能。至少看起来,下半身有着非常不错的力量感。17英寸的轮毂造型也非常适合运动。

汽车之家 一汽-大众 速腾 1.8TSI 自动冠军版

汽车之家 一汽-大众 速腾 1.8TSI 自动冠军版

汽车之家 一汽-大众 速腾 1.8TSI 自动冠军版

至于轮胎的选择,我们的测试车是倍耐力的PZERO,是性能导向的轮胎,值得点赞!不知其他量产车也是倍耐力吗?

摘自《速腾冠军版能否带上神车的称号?》静态文章"

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汽车之家 一汽-大众 速腾 1.8TSI 手动冠军版

摘自《由外而内!》速腾冠军版第一次实拍”

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