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锻造轮毂的质量更轻,你知道吗?(上)

锻造轮毂的质量更轻,你知道吗?(上)

时间:2021-10-08 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:首先,铸造轮毂和锻造轮毂在制造工艺方面不同。还有就是锻造轮毂是通过不断锤炼制成的,所以它的分子之间非常紧凑,排列非常整齐,这也就造成了它的强度和韧性相对铸造来说更好一些,也就是锻造出来的轮毂更加结实。同时,在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂的质量更轻一些,一般质量合格的铸造轮毂要比锻造轮毂重20%左右。

首先,铸造车轮和锻造车轮的制造工艺不同。铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体,然后浇注到铸造工具中的过程。经过冷却、凝固和清理,铸件具有预定的形状、尺寸和性能。锻造是利用锻压机械对金属块施加压力,使其产生塑性变形,以获得具有一定力学性能、一定形状和尺寸的锻件的加工方法。

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两种类型的轮子之间的成本也不同。铸造工艺比较简单粗暴,容易批量生产,所以成本比较低汽车轮毂铸造工艺,锻造工艺比较复杂,所以生产成本比较高。还有锻造轮毂是经过连续回火制成的,所以它的分子非常紧凑,排列非常整齐。这也导致其强度和韧性优于铸造的,即锻造的轮毂。更强。

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在重量方面,锻造车轮的原材料在生产过程中不断冲压,因此成型后可以承受更高的压力。同时,在相同的尺寸和强度下,锻造车轮比铸造车轮更轻。一般来说,质量合格的铸造车轮比锻造车轮重20%左右。但是锻造轮毂的缺点是金属延展性不好,价格也比较贵,一般适合高端车型。

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综上所述,我还是建议有条件的车主倾向于选择锻造锻造轮毂。这样的轮子在细节上更安全,可以获得更好的驾驶体验。对于觉得锻造轮毂太贵的车主汽车轮毂铸造工艺,可以选择使用锻造胚旋压制造的轮毂。这种轮毂在性能上与锻造轮毂相似,但价格更便宜,性价比更高。

另外,车友在选择轮毂时,不仅要看轮毂的制造类型,还要注意轮毂的结构。过大的车轮虽然可以提高汽车的稳定性,但在减震性和舒适性方面会很差。因此,在选择轮子时,一定要听从专业人士的建议,选择合适的三轮。返回搜狐查看更多

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