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轮胎充气用的气门嘴实用新型的任务是什么?

轮胎充气用的气门嘴实用新型的任务是什么?

时间:2021-08-16 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:专利名称:轮胎气门嘴的制作方法本实用新型涉及一种轮胎充气用的气门嘴,特别是一种既充气省力,又密封性好的轮胎气门嘴。8的《活塞式力车内胎气门嘴》给出的内胎气门嘴,其结构如本实用新型给出的轮胎气门嘴,它包括有带单向阀的气门嘴体(2),气门嘴体(2)的进气口有一个起二次密封作用的带密封圈(14)的密封螺母堵头(15)。图3中的轮胎气门嘴更适合汽车轮胎上使用。

专利名称:轮胎气门嘴的制造方法

技术领域:

实用新型涉及一种给轮胎充气的气门嘴,尤其是一种充气量低、密封性能好的轮胎气门嘴。它包括一个带单向阀的阀体。

专利号CN91202840.8“活塞式力车内管阀”的内管阀结构如下

如图1所示。在

图1中阀体内孔(2)有凸台平面,凸台平面装有活塞垫(4),活塞(6),弹簧(7),和活塞垫)。(4),活塞(6),弹簧(7)由丝结(9)plugin口体(2))在内孔中。阀门安装在内管中) (11)上是被内管(11),圆螺母(5)是把嘴体)上的大圆头和六角螺母(8),垫圈(10)压压)) (2)压整在车)) 圆螺母(3)用于固定泵的喷嘴,阀门喷嘴用于环,圆螺母(1)用于保护)可以用上气缸充气,这种用单向阀代替的阀芯虽然比用阀芯的阀好,但不易跑出,密封性能好,易于加工,但这种轮胎气门嘴只用单向阀密封,为了保证密封性能,单向阀的气压压缩比大,弹簧必须有足够大的压力以确保密封。因此,在给气门充气时,必须提供较高的气压,使单向气门打开给轮胎充气。 , 用现有的先进气管也很难充气。

本实用新型的任务是提供一种密封性能好的轮胎气门嘴,无需高气压即可打开单向气门给轮胎充气。

轮胎扎钉还有一点气行驶一段距离_汽车轮胎气嘴带丝_美特气钉枪调枪嘴

本实用新型的任务是通过以下方式完成的。该轮胎气门嘴包括带有单向阀的气门体。单向阀的活塞是锥形头气缸。气口有带密封圈的密封螺母塞,用于二次密封。

充气时取下密封螺母塞,充气时用密封螺母塞堵住阀体的进气口。密封螺母塞及其密封圈起二次密封作用。这种轮胎由于气门嘴二次密封,单向气门嘴的密封性能不高,甚至允许有少量漏气。单向阀的活塞为锥形圆柱体汽车轮胎气嘴带丝,因此充气压力和阻力压力相同。开启方便,无需高压充气,二次密封密封性能好,拧紧密封螺母塞,阀件不易丢失。

本实用新型的具体结构由以下实施例和附图给出。

图2是本实用新型提供的轮胎气门嘴的纵向剖视图。

图3为本实用新型提供的另一种轮胎气门嘴的纵向剖视图。

下面结合图2、图3对本实用新型的具体结构和工作条件作进一步详细说明。

本实用新型提供的轮胎气门嘴包括带单向阀的阀体(2),阀体(2),进气口有带密封的二级密封)环(14)的密封螺母塞(15)。你也可以换

图1中单向阀的线塞(9)改成circlip(12)),这种特殊的卡环也起到了减压的作用。使用卡环可以防止轮胎操作时不会松动,使用更方便。由于采用二次密封,单向阀的密封要求低,单向阀的活塞垫(4),活塞(6)))气门可以省略,气缸周围有气道,图3的气门更适合用在汽车轮胎上。

权利要求1.一种轮胎气门嘴,包括带有单向阀的阀体,其特征在于单向阀的活塞为锥头气缸,阀体的进气口具有带密封圈的密封螺母塞用于二次密封。

专利摘要一种轮胎气门嘴,它包括一个带有单向阀的阀体,单向阀的活塞为锥形圆柱体汽车轮胎气嘴带丝,阀体的进气口具有二次密封功能密封螺母带密封圈的塞子,由于采用了两个密封件,对单向阀的密封要求低,允许微弱的漏气,使轮胎充气时无需高压,可单向开启。二次密封,密封性能好。

文件编号 F16K15/00GK2126356SQ9220941

出版日期 1992 年 12 月 30 日申请日期 1992 年 5 月 8 日优先权日期 1992 年 5 月 8 日

发明人如斌申请人:如斌

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