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“汽车改装”蕴含巨大商机汽车服务业十大商机(组图)

“汽车改装”蕴含巨大商机汽车服务业十大商机(组图)

时间:2022-01-02 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:事实上,随着汽车在我国的普及,已经有越来越多消费者的汽车消费理念正从“代步”向“个性”、“时尚”转变,“汽车改装”这个词正在逐步走进老百姓的视野。最后,汽车改装缺乏行业标准与管理规范。尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力,但我们应该相信,随着改装车市场越来越细分,国外名牌产品的纷纷涌入,我国改装车业的产品和技术水平必将大幅提高,真正的汽车改装在规范的市场体制下,将踏上其理性回归之路。

" 相信很多人都被这样的场景所吸引:一辆没有高贵血统却发动机轰鸣的汽车,车身四周五颜六色的汽车,或天真烂漫或肆无忌惮地贴上许多图案,呼啸而过。其实,与随着汽车在我国的普及,越来越多消费者的汽车消费观念正在从“交通”转向“个性”和“时尚”,“汽车改装”这个词也逐渐走进了老百姓的视野。

汽车改装起源于赛车运动,是汽车工业发展的必然产物。最早的汽车改装只是为了提高赛车的性能,以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展和汽车运动的普及,汽车改装揭开了往日的神秘面纱,成为普通车迷汽车生活中不可或缺的一部分,并逐渐成为一种时尚。在欧洲、美国乃至亚洲、日本、香港、马来西亚等地,汽车改装早已是家常便饭,“没车不换”成为了很多车迷的座右铭。

目前,我国的汽车改装行业已取得初步发展。全国几乎所有的大中城市都出现了专业的改装店。中国庞大的消费市场和快速增长的经济蕴含着巨大的汽车改装潜力。而相关行业市场,中国汽车工业协会专家预测,加入WTO后,中国汽车服务业将呈现售后服务十大商机,其中第二大商机涵盖汽车改装行业,极有可能成为2006年汽车行业的一大朝阳产业。

汽车改装蕴含巨大商机

我国的汽车改装行业大约在 10 年前就开始了。目前,上海、深圳、北京、广州、昆明等地的改装行业较为发达。据了解,在上海等改装大热的城市,改装已经形成了千万元的大市场,成都的改装也正在被人们所接受,步入正轨。在改装势头更为强劲的广东,不仅改装市场需求良好,而且在珠三角的东莞、中山等地也开始形成大规模的改装用品市场。

为了了解北京汽车改装市场的现状,记者走访了几家汽车改装店。在某汽配城的一家改装店,该负责人向记者介绍,目前他们主要经营改装产品。很少有私家车主自行购买改装用品。初级玩家会选择改装汽车音响、空调、轮胎,或者加装尾翼和大包围等;发烧友会根据车型的具体技术条件更换仪表板、改装悬挂或刹车系统;经济实力较强的车主会购买国外知名改装品牌,如广钢、奔驰AMG等车型。另一家汽车装饰店老板说,“中国玩车的人越来越多,汽车改装生意越来越好,我们平均每个月可以接待二、30个客户。” p>

关于汽车改装的费用,一位业内人士告诉记者,只要车主愿意,点火线、火花塞、排气管、方向盘、仪表盘都可以更换,可以让汽车看起来更加个性化和强大。喜欢改装的车主,费用从几百到几十万不等。 “改装费用平均在三四千元左右,但价格因品牌而异。比如氙气大灯的更换和七剑山元一年保修的车灯价格是1200元,而如果是飞利浦品牌的话,2500-3000元,2005年首届国际改装车展上,一辆银色改装马自达M6的改装成本居然达到了51万元,这样的改装价格是改装车价格的几倍汽车自然是超级爱好者的一个案例,但汽车改装的成本几乎是无限的,因为它的选择几乎是无限的。

重庆复盛五菱汽车厂的待遇样_汽车改装行业怎么样_汽车电子商务行业研究意义

目前,北京的私家车保有量接近130万辆。如果按照每辆车成本占车价20%的标准来衡量,改装需求量约为五分之一。以此推算,北京汽车改装市场的前景应该在1亿元以上。

汽车改装遭遇瓶颈之痛

虽然前景看好,但汽车改装仍然是一个亟待规范的市场,存在的问题和隐患也不能不引起人们的关注。

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首先,目前国内民用汽车改装厂商基本处于“半地下”状态。

由于我国《新交通法》明​​确规定车主不得改装车辆的结构,即车身颜色、长度、宽度、高度四个硬性标准,在禁止改装的情况下,许多改装公司的营业执照几乎都是“汽配业务”,因为向工商局申请汽车改装公司根本不批。于是,本应在阳光下进行的汽车改装,逐渐进入了“灰色地带”。正是因为没有合法的“身份”,相关职能部门无法有效管理这些“黑经营者”。一旦出现问题,消费者权益难以保障。

其次,改装水平参差不齐,改装车安全堪忧。

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