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“改装车10月起将有合法身份”?业内人士:政策被误读

“改装车10月起将有合法身份”?业内人士:政策被误读

时间:2021-12-18 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:这一政策,当然让不少改车迷乐开了花,不少人把这个信息认为是汽车改装全面合法化的前兆。记者在调查中还了解到,即便是按目前执行的《机动车登记规定》,原厂改装产品的身份也是合乎法规的。有业内人士直言,在当前中国改装市场监管不到位,改装业发展水平参差不齐的大背景下,改装政策法规也不可能全面松绑。不过,随着中国汽车市场的不断多元化,制定和完善中国汽车改装的政策法规成为必不可挡的发展趋势。

改装车10月起合法化”?

业内人士:政策被误解

□记者兰震

8月11日晚,央视新闻间一则关于“改装车”的新闻引起了汽车行业的关注。

央视在这条新闻中透露了一条消息:“改装车从10月起将拥有合法身份。”

那天,恰逢第三届中国国际改装车展览会落下帷幕。不少改装从业者看到这条消息后,被视为汽车改装合法化的信号。

不过,后来证实“改装车从10月起具有合法地位”的说法是误会。然而,随着汽车市场逐渐进入个性化时代中国汽车改装政策法规变更,改装车政策是否会如大家所愿全面放开?也成为了大家最关心的话题。

中国汽车国六排放法规_中国自己改装汽车牛人_中国汽车改装政策法规变更

“改装车10月起合法化”?

央视在转播中悄悄加了“原创”二字

对于国内的改装爱好者来说,“改装合法”的声音似乎从未停止过。

正因如此,8月11日,央视新闻中出现了一篇题为《改装车10月起合法化》的报道,引起了极大的关注。

消息显示,从今年10月1日起,我国将实施新修订的《机动车登记管理办法》。按照规定,原厂改装车无需办理手续,车身骨架改装宽松,改装后十日内即可完成改装手续。同时,只要国内原厂改装车通过厂家检验合格,车主在申请车牌时无需额外提供改装证明,即可直接拿到车牌。

这一政策当然让不少车迷欣喜若狂,不少人将这一信息视为汽车改装全面合法化的前兆。这也是继今年5月公安部、国家质量监督检验检疫总局发布的非营运汽车6年免征政策之后,又给车主带来了一大利好。

不过细心的观众可能已经注意到,在央视的第二条重播新闻中,原标题前面悄悄加了“原创”二字。

对于这个概念,中国装备管理协会、汽车用品与改装技术中心主任谢宇解释如下:“原厂改装车”是指汽车制造商自己根据个性化需求,前后定制汽车。离开工厂。具有不同型号和配置但经过制造商检验的改装车和整车。

原厂改装政策放宽

改装车的合法身份依然扑朔迷离

据了解,目前国内的改装车分为三种:原厂引进的改装车、经销商引进的改装车和个人在改装店改装的车。

根据我国道路交通安全法的规定,任何单位和个人不得擅自组装机动车或者改变机动车登记的结构、结构和特征。整车的结构包括车身颜色、长度、宽度、高度四个刚性标准,以及发动机和相关技术参数。也就是说,车辆改装是否合法,关键是看车辆是否与驾照上的照片一致;是否与车辆出厂技术参数一致。

记者在调查中还了解到,即使按照目前执行的《机动车登记管理办法》,原厂改装产品的身份也是合法的。

比如宝马、奔驰等厂家目前都在销售加装运动套件的车型中国汽车改装政策法规变更,但原厂改装必须先列入工信部新车目录,否则也不会销售. 不仅是原厂改装,合格的改装厂商对整车产品进行改装,只要合格并出现在新车目录中,也可以出售。例如,BRABUS等改装品牌在中国市场开展了相关业务。出售其改装产品。

目前,原厂改装车主要集中在高端品牌和超豪华品牌。比如奔驰的改装车Barbus,它是专业的改装品牌,定位和AMG差不多,但是是独立的,是奔驰授权的,专门改装的奔驰系列车型,卖的。此外还有宝马原厂改装的M3、M5,保时捷改装的TechArt和9ff,法拉利改装的NovitecRosso。

对于发证后的改装,无论是车主购买原厂配件改装还是由品牌改装厂商执行,只要超出《机动车管理条例》的改装范围,均严格执行。非法改装。

另外,关于“车身和车架的改装可以改装后注册”的内容,早在2008年10月《机动车登记管理办法》第一次修订版发布时,有关部门就介绍了简化程序。、取消部分审批手续等多项便利措施。

也就是说,如果车主想要改变车身颜色,更换发动机,或者更换车身或车架,可以先进行更改,并在10日内向车辆管理办公室提交变更登记申请。天。但按照规定,发动机和车架不得同时更换,必须及时更换驾驶证上的车辆登记信息。

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