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东风小康C37改装“微房车”(组图)

东风小康C37改装“微房车”(组图)

时间:2021-09-12 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:通常而言,“房车”大都是由轻型卡车、厢式货车或者皮卡这类车型改装而来,用微车作为改装“房车”的基础确实少之又少,而重庆驴友杨飞就将一辆东风小康C37改装成了一辆与“房车”大不一样的“微房车”。

说到“房车”,大多数人总会联想到空间大、配置实用、内饰豪华等关键词。一般来说,“房车”多是由轻型卡车、厢式货车或皮卡改装而来。以微型车为基础改装“房车”的确实不多见,重庆旅游杨飞就用过。东风小康C37改装成与“房车”截然不同的“迷你房车”。

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孩子在露营时被蛰,旅伴决定改装“微型房车”

四十五岁的杨飞从事卫浴产品设计。他以前没有汽车改装经验。当被问及改装“微型房车”的初衷时,杨飞的记忆又回到了前一年的初夏。当时,他正带着孩子到长江边露营。空气又湿又热。在这样的环境下,蚊子非常凶猛。孩子娇嫩的皮肤被蚊子和水泡咬了一口。杨飞心疼地看着自己的孩子,当时就下定决心自己改造一辆“房车”,让家人在旅途中享受露营的乐趣,住得更舒心。

一个人翻新一辆“房车”并不容易。杨飞做了功课,在网上搜索了很多关于改装“RV”的报道,吸收了很多国外改装的“RV”概念,加上了自己的作品。它恰好是浴室产品设计。我对空间利用和整体整合的概念有一定的了解。我决定利用这项工作,准备以微型车为基础,改装一辆“功能全面、空间利用率高的微型大篷车”。 ”。

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东风小康C37在“微型房车”的选择上大获全胜

改装的基础是最重要的,而“迷你房车”的基础就是直截了当地说它是一辆空间很大的微型车。杨飞也在上汽通用五菱、长安商务等众多品牌的微型车上苦苦挣扎,最终还是决定购买东风小康C37作为改装车型。杨飞之所以选择东风小康C37,是因为C37的空间大,质量过硬——“C37空间大,这车油耗也低。质量值得信赖。我出去看看没车就跑了很多地方,怎么了?谈起自己的车,杨飞赞不绝口,对东风小康C37的表现非常满意。

东风小康C37一车三用兼顾了“家用、商务、物流用”的优秀功能。它不仅拥有出色的外观设计,而且在空间、通过性、动力和舒适性方面都具有跨越式的品质。最引人注目的是它的体型。车身长宽高分别为4500mm×1680mm×1960mm,轴距长达3050mm。尤其是后排座椅拆解后,可用空间非常大,完全可以满足改装需求。 “微型房车”的条件也是杨飞选择C37的最重要原因之一。

吃住行满足,东风小康C37变身“微型房车”

杨飞想自己改装“迷你房车”,家人对此还是有些看法的。他们认为这会耽误他的正常工作,不支持修改。听到父亲要自己改造“迷你房车”,作为父亲的铁杆粉丝,孩子自然高兴,双手支撑。这给了他很大的鼓励,坚持改装东风小康C37。杨飞先是画图纸,再采购零件,最后开始安装。一个棘手的问题得到了解决。终于,一辆东风小康C37改装的“迷你房车”终于完工并呈现在我们面前。

(①房车床展开图;②燃气灶展示图;③房车水管图;④房车厨柜图)

改装后的东风小康C37可以容纳一张宽大的1.5m标准大床,车顶可以放一个2人帐篷,一家三口足够了。此外,杨飞还在“微型房车”的尾部设计了移动厨房,收纳厨具等日常用品,炒菜不成问题。在娱乐设施方面国产改装重卡房车,这辆“微型面包车”不打折——不仅驾驶座后面有电视,车前还有卫星接收器。改装东风小康C37的内饰虽然没有真正的“房车”豪华,但在出色的布局和实用的配置上也不逊色。此外,东风小康C37相比同级别其他车型的表现更佳,在自驾旅途中可以从容应对崎岖的山路。最大功率86kW,百公里综合油耗7.6L。出色的动力和油耗无疑更能满足自驾出行的需求。

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加入房车协会,“微型房车”将带头探索道路

凭借这辆“微型房车”,杨飞加入了房车协会。业余时间,他会参加房车协会组织的自驾露营活动。在众多皮卡、厢式货车、轻卡改装的“房车”中,这辆东风小康C37改装的“微型房车”并不显眼,但在那些陌生的环境中,尤其是在狭窄的道路上国产改装重卡房车,它是自驾和露营。崎岖不平,两旁枝叶繁茂,足以让一辆自行车通过,是时候让“微型房车”大显身手了。自行车不仅可以通行,还可以轻松掉头。小康C37改装“微型房车”上任。

现在杨飞已经是房车协会的核心成员之一了。开着这辆“迷你房车”,他甚至到达了峨边县城,进入了无人区——黑竹沟。虽然山路崎岖不平,但“微型房车”还是骑着自行车顺利通过。杨飞开着这辆“微型房车”背着家人,穿越了美丽的西南,欣赏了众多景点之外的风景,体验了一次不同于传统自驾的旅程。

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