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硬汉:无可阻挡的硬派越野车(1)(组图)

硬汉:无可阻挡的硬派越野车(1)(组图)

时间:2021-08-13 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:硬汉:无可阻挡的硬派越野车今天我要向大家展示的这两辆越野房车,是卡车型自带动力房车里更加细分的市场,每年全球的销量也不超过50辆。一般的房车比较看重的格局、空间和配置这些性能,对越野房车则不是最关键的,因为它们要陪着主人进入无公路、无后援的纯天然环境,对他们来说,可靠的底盘和动力可以救命,远比舒适性来得重要。

房车是最符合特定生活方式的一种交通工具:热爱自由,向往自然,心不羁。对于那些不受大城市盛宴束缚的灵魂来说,房车就是承载所有幸福的诺亚方舟。

十一年前,我租了一辆房车去云南旅行。它是由可容纳 4 人的过山车大小的小巴改装而成。我们两对夫妻一路玩耍,在泸沽湖、丽江、大理等地留下了不可磨灭的深刻记忆。现在回想起来,房车其实还蛮简陋的,但我可以随时在车里睡、吃、住、歇。这种便利让我对路上的旅行团不屑一顾。回来后了解的比较多,《汽车之友》上也有国外成熟房车产品的介绍文章。

十多年过去了乌尼莫克改装越野房车,房车在中国还没有发展成为一个大产业。但它在车展上变得越来越普遍。中国人也从埋头赚钱的状态乌尼莫克改装越野房车,变成偶尔抬起头来歇一歇,更有享受生活的欲望。这是房车发展的最大动力。

欧美的房车文化,随着汽车工业的发展,已经深入人心。不过,我们还没有开始,受限于政策法规的滞后,想要像欧美人一样享受房车生活,还需要满怀乐观地等待和欢呼。不过,先遣队已经出发了。

硬汉:不可阻挡的硬核越野车

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在行业公认的分类中,有自供电(客车、卡车、厢式货车)、无动力(硬壳全挂车、折叠全挂车、硬壳半挂车、可拆卸露营车)等几大类。今天要给大家展示的两款越野房车是卡车式自行式房车中比较细分的市场,全球年销量不超过50辆。公司”(Armadillo),乌尼莫克U5000两排座椅车型被称为“登山者”,MAN TGM两排座椅车型被称为“挑战者”。

普通房车看重这些性能的布局、空间和配置,但对于越野房车来说,它们并不是最关键的,因为它们要陪伴车主进入一个没有道路、没有后备箱的纯自然环境。对他们来说,可靠的底盘和能救命的动力,远比舒适重要。

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他是否是一个硬汉不仅取决于他的“肌肉”,还取决于他克服障碍的能力。越野房车不仅要有“让人活着回来”的性能,还要有让人“开心上路”的舒适性。这种舒适度包括人机交互、空间、适应性、NVH等,所以选择一个好的底盘作为基础比什么都重要。

Unimog 5000,高机动性,强大的底盘和独立悬挂是它的强项。缺点也很明显:驾驶室空间太小,噪音太大

我肯定会让这两辆车单挑。我实际上是用有色眼镜做出的决定。多年来在行业中,他多次被乌尼莫克这款车型的越野性和可靠性征服。短而有力的3.85m轴距设计和可靠的动力匹配,短小的座舱沿袭了几十年的经典,更重要的是,5000是乌尼莫克千字系列中的重载车型。有什么比男人更难以抗拒的?

你为什么喜欢乌尼莫克?大致有以下原因:前后驱动轴可以绕纵轴向左或向右旋转,也就是说两轴最大可以扭转30度角!这种灵活的车身不会对任何路面造成任何障碍;其次,它的100%爬坡能力对于追求野外表现的人来说是不可阻挡的毒药。当然,背着大房子,这种表现肯定会打折扣;第三,在沙漠、雪地、沼泽、高速公路等变化时,可以实现不停车,甚至不下车,随时可以充气的轮胎;最后,乌尼莫克的无限改装,动力输出轴,标准化的外部液压和电气管道,满足房车的需求是小菜一碟。

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有了这些硬道理,就不难理解为什么浙江锐业的工厂里至少有两辆乌尼莫克在等待改装房车了。

MAN TGM,巨大的驾驶室带来快乐舒适的旅程,改装空间更大;但是轴距加长会影响通过性

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相比之下,MAN TGM的外表看起来平淡,与其说是硬汉,不如说是白领,绅士。简洁简洁的外观无法与乌尼莫克天然的粗犷相比。但是不要小看这辆名为“MAN”(MAN)的车。为什么?这很简单。你见过五大三粗长得像“兰博”的中南海保镖吗?中国功夫讲究克制,不需要用肌肉来表现。 MAN 走这条路。

与乌尼莫克相比,同样来自德国的MAN的可靠性和越野性能也不逊色,但TGM系列更长的4.2m轴距可以为上层“房子”提供更多空间;外观也比较适合普通人的需求;类似洗衣机的旋钮式12速自动变速箱虽然有点不适应,但绝对没有问题。

在骑行过程中,我第一次见到的MAN TGM驾驶室逐渐给我留下了深刻的印象:巨大的驾驶舱里虽然只有4个座位,但每个座位都是独立气动调节的,腿部空间很大,而且可以站立和行走在车内自由自在; Unimog的两排座位可以坐7人,但是舒适度很有限。 MAN的噪音与普通柴油越野车的噪音相似。风噪和发动机噪音都控制在可接受的范围内;相比之下,乌尼莫克就太务实了,其延续的“农业机械”性质并不在意。这些在舒适性细节上的提升,让习惯使用小型车的人在长途旅行时难以承受它的噪音和震动——至少这是我的感觉。

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