汽车改装网

当前位置:主页 > > 底盘操控 >

底盘装甲概念解析是否需要喷涂的取决因素以及喷涂注意事项解析

底盘装甲概念解析是否需要喷涂的取决因素以及喷涂注意事项解析

时间:2021-07-15 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:然而这完全是两个概念,汽车并不需要金属护板,底盘装甲其实只是一层防锈涂层而已哦。1:量产汽车的底盘会有部分区域安装「护板」,材料多为工程塑料材质。汽车底盘主体是钢板,悬架结构很多都是铸铁材料,所以生锈几乎是无法避免的问题。番外知识:汽车底盘装甲不起防撞作用,工程塑料护板起到导流作用,所以底盘后期是不应该加装任何配件的,汽车工程师们要比改装店的小师傅专业太多。

 

内容概述:底盘装甲概念分析,决定是否需要喷涂的因素,喷涂注意事项分析。

汽车维修项目之一听起来很虚张声势:底盘装甲。懂行的用户都知道它是什么,但不懂的用户似乎知道这是一层抗冲击的“装甲装甲”,类似于军车的钢制装甲或陶瓷装甲。但是,这完全是两个概念。汽车不需要金属护板,底盘装甲其实只是一层防锈涂层。

防护与护甲

1:量产车的底盘部分区域会安装“护板”,材质多为工程塑料。很多用户认为使用塑料面板进行保护是车企的简单行为。其实,这是一个绝对的误会;由于底盘结构本身是厚薄不一的钢板冲压件,具有“护板”的作用。

发动机的低位是油底壳。最担心的是底部被撞坏了;不过不用担心,因为大多数内燃机油底壳都是用较厚的钢板冲压而成的。你要知道外壳 体是曲轴箱的一部分,运转时箱体内的压力非常高。为保证稳定运行,必须使用钢板。

c50汽车加装密封条 论坛_底盘加钢板_汽车底盘加装钢板

 

问题来了——底盘不需要冲击保护,为什么要加一层塑料护板?原因在于对“空气动力学”的需求。空气环绕着地面,无处不在。行驶中的汽车会不断地推挤车前的空气;大量的空气会从汽车前部的下部进入底盘。如果不“排水”就会形成湍流。

许多汽车在高速行驶时会感觉“漂浮”。主要原因是设计没有考虑下压力。同时,底盘湍流严重,影响车身稳定性。因此,很多汽车都会加装发动机下护板,其功能类似于“尾翼”以增加下压力。护板实际上是底盘的扰流板;因此,使用非常轻的塑料护板可以兼顾轻量化和省油。还可以起到导流的作用,塑料板是不是最好的选择?

2:底盘装甲是一层类似预聚物的“半成品沥青”,通过高压压缩成钢筒,使用时像杀虫剂一样喷出。喷出后与空气发生反应,液态雾化沥青会形成不同厚度的保护涂层。

汽车底盘加装钢板_底盘加钢板_c50汽车加装密封条 论坛

但固化后的沥青涂层硬度仍然很低,而且是橡胶状的、有弹性的塑料(所有塑料材料都称为塑料)。因此,后期喷涂的底盘装甲不具备防撞效果。它的作用只是利用一定的厚度和韧性来缓冲行驶过程中异物(如石头、轮胎溅出的水)与底盘的碰撞,起到降低噪音的作用。

重点:底盘装甲的核心功能其实就是“防锈”!无论是铸铁、钢板还是不锈钢材料,在理想的反应条件下都会氧化生锈。合成钢(不锈钢)即使是304标准也不例外,只是程度会更小。汽车底盘主体为钢板,悬架结构大部分为铸铁,生锈几乎是不可避免的问题。

所以很多车在出厂前都会在底盘上喷防锈漆,但并不是这种沥青层。提车后摸到底盘,感觉很粗糙的涂层就是原车的防锈层;如果原车已经很全面了,就不用再喷了。反之汽车底盘加装钢板,则需要考虑清洗底盘和喷涂防锈剂。

特别知识:汽车底盘的装甲没有防撞的作用,工程塑料盾牌起导流作用,所以底盘后期不应该加装配件。汽车工程师比改装店的小师傅专业多了。 .

很多车辆后来加装了金属防护罩,防止生锈和碰撞,存在很大的安全隐患;因为发动机在中高速碰撞时会起到缓冲冲击力的作用,很多车辆都设计了发动机下沉功能。也就是说,如果冲击力过大,发动机就会下降高度。由于冲击力进入底盘下方,这样可以防止防火墙被撕裂而对司机和乘客造成伤害,而安装护板会影响正常下沉,结果可想而知。

喷涂注意事项

1:喷涂汽车底盘装甲前,一定要彻底清洁底盘。浮尘或泥水的存在会影响沥青涂层的附着力。喷涂后经过几个季节,热胀冷缩的影响会造成大块脱落。因此,清洗的程度必须全面彻底,喷洒也必须非常均匀。

底盘的中心位置问题不大。主要需要加强的是两边的裙边;也就是门条下面的中空钢板内侧。这里很多车辆的厚度不到1mm,但是车轮抛出的泥水会大量进入。结果很多车裙钢板生锈了,所以在这个位置又喷了两层。

(下图中蓝色区域的底部)

2:不要从头到尾喷排气管汽车底盘加装钢板,否则车辆很容易自燃!原因是排气管的温度极高。在热车中,各部位的温度标准大致如下。

排气歧管-900℃(摄氏度·开水只需100℃)

三元催化转化器-600℃

前后管道温度相等

尾部消音器前超过200℃

隔板冷却后的废气低于100℃

这是排气管的温度标准,在消声器左右位置超过了沥青的闪点;因此,喷涂时必须严格密封排气管,即使少量溅到排气管上也会闻到明显的烧焦味。至于排气管生锈,只能锈掉了。这是一个没有人能解决的问题。

我们来谈谈底盘的装甲。如果不想喷,用pH值中和的清水冲洗底盘,以防生锈。

相关阅读

  • 底盘装甲概念解析是否需要喷涂的取决因素以及喷涂注意事项解析

    底盘装甲概念解析是否需要喷涂的取决因素以及喷涂注意事项解析

    然而这完全是两个概念,汽车并不需要金属护板,底盘装甲其实只是一层防锈涂层而已哦。1:量产汽车的底盘会有部分区域安装「护板」,材料多为工程塑料材质。汽车底盘主体是钢板,悬架结构很多都是铸铁材料,所以生锈几乎是无法避免的问题。番外知识:汽车底盘装甲不起防撞作用,工程塑料护板起到导流作用,所以底盘后期是不应该加装任何配件的,汽车工程师们要比改装店的小师傅专业太多。

  • 如何避免底盘封塑烂车先烂底汽车底盘的保护

    如何避免底盘封塑烂车先烂底汽车底盘的保护

    烂车先烂底,汽车底盘的保护非常重要。底盘封塑不同于以前的底盘防锈处理。底盘封塑的施工相当费事。有没有必要进行底盘封塑?具体可向厂商咨询哪款车没必要再做底盘封塑。底盘装甲并不是在底盘上安装像装甲车那样的防弹保护,而是在汽车底盘上做一件比底盘封塑更坚固耐用的保护,它要在底盘上喷涂一层比“底盘封塑”更高级的材料。