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汽车大师汽车底盘有时会出现滴水现象,你知道吗?

汽车大师汽车底盘有时会出现滴水现象,你知道吗?

时间:2021-11-08 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:很多车主都会发现自己的爱车底盘有时会出现滴水现象。那么汽车底盘上到底有哪些部位会有正常的“排水现象”呢?空调系统排水,夏天空调系统排水是正常现象。这并不是车辆出现了什么问题,而是汽车空调排出车外的水。汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象,一般大多数都会出现在冬季。如果没有缺少,那就是正常的排气管排水现象,说明你的车况很好。

不必担心,汽车底盘这些部位滴水属于正常现象!

车主车有问题问车主

很多车主会发现自己的汽车底盘有时会滴水。由于大多数车主不熟悉专业的汽车知识,他们往往会变得非常紧张,担心自己的车出了什么问题。其实,厂家在设计之初就专门为汽车底盘的某些部位做了排水孔,目的是为了排水防腐蚀锈。那么汽车底盘的哪些部位会出现正常的“排水现象”呢?

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下面简单介绍一下,让车主朋友们了解一下,以便日后发现类似现象时,能有所借鉴。您不必太担心,通过所知道的知识就可以做出基本的判断。(当发现底盘滴落的液体不是水,而是有颜色、有气味或有粘性的液体时,需要专业的检查和维护。)

1. 空调系统已排空。夏季空调系统漏水是正常现象。有两个主要原因:

否。一、 由于车内温度较高,我们需要启动冷却系统来降低车内温度。此时,车内热空气中的水分会凝结在温度极低的蒸发器吸热翅片表面,被蒸发掉。该装置的塑料外壳收集水滴并通过管道将其排出车辆。

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否。二、 汽车空调的低压管路没有用保温泡沫覆盖。管道表面容易凝结空气中的水分,水滴会凝结,沿着管道的最低点滴落。

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汽车空调系统滴水位置位于汽车前部右侧,所以如果我们在夏季行驶一定距离后熄火一段时间,经常会发现底盘车头右侧会滴水,车子会倒地一会儿。你可以看到一池干净透明的水。这不是车辆的问题,而是汽车空调排出的水。

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2.汽车尾部消声器和排气管滴水

汽车尾部的消声器和排气管滴水也是正常的,大部分会在冬天出现。汽油被注入气缸并与空气混合。在燃烧室中充分燃烧后,主要产生二氧化碳和水。水在高温下以气态水蒸气的形式排放到大气中。由于消声器位于汽车尾部,温度比较低,遇冷时水蒸气会液化成液态水。一部分液态水随着发动机的高速运转在气流的作用下从排气管排出,排气管滴落甚至喷出。由于多室结构,一些液态水会积聚在消声器内。

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其实,汽车排气管有排水现象,也说明发动机工作状态良好,混合气体燃烧充分,效率高。如果实在不放心,可以检查水箱加水瓶内的防冻液是否缺。如果没有短缺,则是正常的排气管排水现象,说明您的爱车状况良好。如果水箱经常缺防冻液,而且放水量大,很可能是发动机缸垫坏了,需要专业检查维修发动机(一般后者概率很小) )。

3. 排水孔,防止水在身上积聚

除了空调系统、消声器和排气管、汽车内部操作系统的正常排水外,汽车底盘上还有专门设计的排水孔,将车身上的积水排到车外在雨雪天气。这些排水孔包括发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和行李箱排水孔。其中,发动机舱排水孔一般位于前挡风玻璃刮水器的两侧。在雨天,天窗积水流经A柱风管,与挡泥板内的发动机舱水汇合,在车轮挡泥板附近排出。天窗排水孔一般位于车顶天窗的四个角处。雨水进入排水孔后,沿A柱/C柱内的管道排出,最后从车下前后挡泥板附近的排水口排出。门排水孔一般隐藏在门板底部的门密封条下方,主要用于排出从门窗缝隙流入门内的雨水。后备箱的排水孔一般位于备胎下方。主要用于排水后备箱内的水。一般情况下,后备箱内不会有水,排水孔利用率不高。因此,制造商通常使用排水孔。对于密封,只需在使用过程中拧开或戳开即可。沿着A柱/C柱内的管道排出汽车底盘,最后从车辆下方前后挡泥板附近的排水口排出。门排水孔一般隐藏在门板底部的门密封条下方,主要用于排出从门窗缝隙流入门内的雨水。后备箱的排水孔一般位于备胎下方。主要用于排水后备箱内的水。一般情况下,后备箱内不会有水,排水孔利用率不高。因此,制造商通常使用排水孔。对于密封,只需在使用过程中拧开或戳开即可。沿着A柱/C柱内的管道排出,最后从车辆下方前后挡泥板附近的排水口排出。门排水孔一般隐藏在门板底部的门密封条下方,主要用于排出从门窗缝隙流入门内的雨水。后备箱的排水孔一般位于备胎下方。主要用于排水后备箱内的水。一般情况下,后备箱内不会有水,排水孔利用率不高。因此,制造商通常使用排水孔。对于密封,只需在使用过程中拧开或戳开即可。门排水孔一般隐藏在门板底部的门密封条下方,主要用于排出从门窗缝隙流入门内的雨水。后备箱的排水孔一般位于备胎下方。主要用于排水后备箱内的水。一般情况下,后备箱内不会有水,排水孔利用率不高。因此,制造商通常使用排水孔。对于密封,只需在使用过程中拧开或戳开即可。门排水孔一般隐藏在门板底部的门密封条下方,主要用于排出从门窗缝隙流入门内的雨水。后备箱的排水孔一般位于备胎下方。主要用于排水后备箱内的水。一般情况下,后备箱内不会有水,排水孔利用率不高。因此汽车底盘,制造商通常使用排水孔。对于密封,只需在使用过程中拧开或戳开即可。后备箱内不会有水,排水孔利用率不高。因此,制造商通常使用排水孔。对于密封,只需在使用过程中拧开或戳开即可。后备箱内不会有水,排水孔利用率不高。因此,制造商通常使用排水孔。对于密封,只需在使用过程中拧开或戳开即可。

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