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后横置底盘引领高效客运江淮汽车客车专用底盘亮相北京车展

后横置底盘引领高效客运江淮汽车客车专用底盘亮相北京车展

时间:2021-10-08 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:专业高效、绿色新能源是江淮汽车客车专用底盘在此次北京国际车展上给人带来的深刻印象。作为江淮商用车重要组成部分的江淮底盘以全新产品、全新技术展示出强大的行业实力。作为“底盘专家”的江淮依靠不断的技术创新在汽车行业中不断引领技术变革,创造并满足市场新的需求,走在行业发展的最前沿,树立起底盘行业专业、高效的标杆。

专业、高效、绿色、新能源是江淮客车专用底盘,在北京国际车展上给人留下了深刻印象。作为江淮商用车的重要组成部分,江淮底盘以全新的产品和新技术展现了强大的行业实力。展出的后横式客车底盘和宝石电动客车底盘引起了众多专业人士的关注和国内外客商的浓厚兴趣。

后横置底盘:引领高效客运

江淮汽车凭借深厚的技术背景,能够以较快的速度研发出后横置底盘。经过近20年的持续稳定发展江淮汽车底盘怎么样,江淮汽车在乘用车底盘方面积累了深厚的技术积累。江淮客车底盘除了拥有江淮集团的四级研发体系外,还具有一些客车企业所不具备的成本、规模和技术优势。.

展出的江淮后横置底盘,搭配康明斯ISF3.8L国四发动机,最大功率105KW/2600rpm,最大扭矩450N.m/1200rpm,空气悬挂,前后门都能做到第一-级步进。

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值得注意的是,由于采用了后置发动机横向设计,这款7米底盘拥有4.825米的超大轴距,可搭载50-60名乘客,相比普通10-米客车。轴距只有5米,7米客车的载客量与普通9-10米客车相当。

这种后横向巴士底盘的先进性在于:

1. 采用半载技术,实现车身与底盘一体化设计,可有效减轻乘用车自重,节省燃油;

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2. 使用普通车桥达到与门轴同等水平的踏步效果,踏步区水平可达3.5m,大大降低了低地板客车的制造成本,增加了可操作性公共巴士的效率;

3. 前后均配备空气悬架,一级踩踏,乘坐舒适,乘坐舒适性好;

4. 配备电控风扇,可根据水温自动调节风扇转速,节约能源;

5. 前桥搭配大弯角,使车辆在拥有大的载客量的同时,转弯半径仍然很小,具有媲美7m乘用车的机动性;

6. 采用空气辅助变速控制,使车辆控制更加方便灵敏;

7. 搭配碟刹、ABS、自动间隙调节装置,行车更安全

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事实上,该底盘可用于城市公交车,在城市观光客车、校车、机场巴士等领域也有广阔的应用前景。

作为江淮汽车最新研发的产品,江淮汽车在第五届中国国际客车大赛中一经亮相就获得了“最佳乘用车底盘奖”,在乘用车行业掀起了一股强大的技术风暴。

纯电动底盘:加速绿色梦想

绿色和新能源是今年车展的主题。江淮汽车还携最新款环保产品宝石电动客车底盘首次与大众见面。

宝石纯电动客车采用锂电池+永磁同步电机技术路线,真正做到了高效零排放。磷酸铁锂电池是目前最好的电池产品。具有比能量高、安全性好、充放电快、循环寿命长等优点。永磁同步电机体积小、效率高,与锂电池完美匹配。同时,电机直接驱动后桥,使汽车实现无级变速、平稳快速的提速、强劲的加速、卓越的操控性能。车内配备车载充电器,可使用家用220V交流电。一次充电需要 8 小时。

宝石底盘大量采用封闭箱式结构车架等轻量化技术,有效减轻车身重量,节约行驶能耗,提高电能利用效率。重量更轻的车辆控制更灵敏,加速度和稳定性更高,噪音和振动问题也得到了很大的改善。更重要的是,从制动效果本身来看,由于车身更轻,制动后的惯性运动距离减少,提高了操作的安全性。

宝石底盘采用前独立悬挂技术。与普通板簧非独立悬架相比,独立悬架使减震更加柔软,可以大大减少坑洼对车内乘员的影响,提高乘坐舒适性。同时,前独立悬架的使用大大提高了车辆的性能。弯道行驶稳定性。此外,Bowstone底盘曲梁车架可以降低车辆重心,加上前盘式制动器和ABS防抱死制动系统,大大提高了车辆的行驶稳定性和安全性。

纯电动无疑是当今最具市场前景的客车产品,也代表了公司在新能源汽车领域的技术水平和发展水平。搭载该底盘的宝石纯电动客车已被选为上海世博会指定车辆,承担世博园区、虹桥、浦东机场贵宾接待任务。确保上海世博会“园区零排放、周边环境低排放”的低碳要求顺利实现。

今年年初,江淮汽车提出了“专业、高效”的经营理念。在这一理念的指导下,江淮客车底盘在展会上推出了除后卧式客车底盘和宝石纯电动客车底盘外的一系列高效客车产品。江淮汽车底盘怎么样,还有之前上市的天然气系列底盘和油电混合底盘。作为“底盘专家”,江淮汽车通过不断的技术创新,不断引领汽车行业的技术变革,创造和满足新的市场需求,走在行业发展的前沿,树立了底盘行业专业高效的标杆。

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