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自己动手DIY高尔夫Polo为例气动避震系统制作过程中的

自己动手DIY高尔夫Polo为例气动避震系统制作过程中的

时间:2021-10-01 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:刚开始接触HF改装的朋友都会觉得气动避震系统特别复杂,也非常神秘。其实通过自己动手DIY,也可以制作出实用可靠的气动避震系统。避震包含绞牙避震和空气弹簧。右面的是空气弹簧,代替原避震的弹簧。下面就要到修车店安装避震了。因为原车用了绞牙避震所以去掉弹簧,装上气包就搞定。为了升降更加自如,可以在中控台上增加升降按钮,车内即可控制。在车内给电磁阀接线,同时也配了遥控器,车外也可遥控升降。

刚接触HF改装的朋友会发现气动避震系统特别复杂,也很神秘。其实通过DIY,你也可以做出一个实用可靠的气动减震系统。

以高尔夫马球为例。很多人认为车又小又便宜,不值得改装。不过我觉得HF喜欢什么车无所谓,只要你喜欢,关键是有风扇。

气动的品牌很多,价格从一万多到三万多不等。学电控的朋友应该比较了解。看了网上很多资料了解了原理,就可以开始动手了。以下是制作过程。

系统分为控制系统和减震器两部分。控制系统包括气瓶、气泵、电磁阀和一些适配器。其实很多东西都是空调管和气动工具常用的。避震器包括扭齿避震器和空气弹簧。

形状大致设置。下面的地板是根据树干的形状切割的。固定好后就可以直接放入后备箱了。

右边的是一个空气弹簧,它取代了原来的悬挂弹簧。原理很简单。气压高就高,气压低就塌。

为了美观,线路采用了硬连接,即空调管,材质为不锈钢。

把它放在后备箱里,控制系统就完成了。接下来汽车底盘升降原理,我要去汽车维修店安装减震器。

由于原车采用扭齿悬挂,拆下弹簧汽车底盘升降原理,装上气囊。

为了避免管道的磨损,特意用透明的水管覆盖在外面。

在车下路由。

线路全部走在工地护板内部,避免磨损。

测试运行升至最高级别。

降低到最低级别。最大和最小高度相差约 12 厘米。

为了更自由地升降,可以在中控台上增加升降按钮,可以在车内控制。电磁阀接线在车内,还配有遥控器,也可以遥控升降车。

为了增强躺下的效果,可以加一个小圆圈。

与原车的对比还是很低的。

最后说一下HF的精神。不管车贵还是劣质,都玩HF。重要的是你有一颗不断追求完美的心,自己一步步打造自己的车。

只有动动双手,才能体会到其中的乐趣!

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