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汽车底盘构造实车图解非承载式车身最大的特征

汽车底盘构造实车图解非承载式车身最大的特征

时间:2021-09-21 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:汽车底盘构造实车图解汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶,由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。汽车底盘构造高清图解因为承载式车身没有粗大的钢梁底盘,所以能够拥有更好的内部空间,同时车辆的重量和体积也能相应减少。非承载式车身正如上文所说有很高的强度,所以在专业越野车和载重车上仍会使用。

汽车底盘结构实车图

汽车底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成,形成汽车的整体形状,接收发动机的动力,使汽车运动,保证正常行驶。它由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统组成

 

传动系统:由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成

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驱动系统:由车架、车轴、车轮和悬架组成

转向系统:由方向盘、转向轴、转向柱等组成

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制动系统:由常用制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统组成

 

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汽车底盘结构高清晰度示意图

两种底盘结构-承重和非承重

承载体的特点是没有框架。车身是发动机、悬架和其他总成的安装矩阵。车身具有车架功能,承受所有载荷。这样,整个身体更加完整。发动机、动力传动系统和悬架系统安装在车身的指定位置

 

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非承重车体的最大特点是具有刚性框架,通常由穿过车体的纵梁和横梁组成,强度高,抗扭性好。动力总成、悬架系统和车身通过橡胶垫或弹簧与车架柔性连接。车架是支撑整车的基础,车身只承受载重人员和货物的重量

 

目前汽车底盘构造高清图解,承载体在汽车上的应用比非承载体更为广泛。由于承载体没有厚实的钢梁底盘,因此可以有更好的内部空间,车辆的重量和体积也可以相应减小。然而,非承重体并没有因为承重体的出现而被淘汰,因为非承重体还具有承重体无法实现的优点

如上所述,非承载车身具有高强度,因此仍将用于专业越野车辆和卡车。工字钢底盘可大大减少因道路不平和重载引起的车体变形和变形,在发生交通事故时更坚固、更耐碰撞,保护车内乘客。然而,相应车辆的重量和油耗也将增加。如果不使用大型车厢汽车底盘构造高清图解,内部空间将非常小,因此非承重车身将不再用于普通家用车辆

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