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YECEN汽车行驶安全与发展汽车性能的提高与检测技术的发展

YECEN汽车行驶安全与发展汽车性能的提高与检测技术的发展

时间:2021-09-19 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:与检测技术的发展汽车电子控制悬架什么是悬架?重载;转弯车身倾斜小,车轮定位稳定,轮胎磨损小。重载;转弯车身倾斜小,车轮定位稳定,轮胎磨损小。(EPS)传统动力转向系统的缺点?传统动力转向系统的缺点?ESP电子稳定系统电子稳定程序属于车辆的主动安全.电子稳定程序属于车辆的主动安全.a、驾驶者想操纵车驶向哪里?对发动机和变速箱管理系统施加控制,ESP可以阻止车辆向外驶出弯道。对发动机和变速箱管理系统施加控制,ESP可以阻止车辆向内滑移。

YECEN汽车行驶安全与 汽车底盘新技术发展汽车性能的提高 与检测技术的发展汽车电子控制悬架什么是悬架? 什么是悬架?悬架是车 车身) 架(车身) 与车桥( 与车桥(车 轮)之间的 一切传力连 接装置的总 称。悬架功用1、吸收、减缓振动及摇摆; 、吸收、减缓振动及摇摆; 2、车轮及车架(或车身)间传递驱动力和制 、车轮及车架(或车身) 动力; 动力; 3、车身与车轮间保持适当的几何关系。 、车身与车轮间保持适当的几何关系。悬架组成? 悬架组成?组成: 组成: 1、弹性元件 、 缓冲) (缓冲) 2、减振器 、 减振) (减振) 3、导向装置 、 (导向) 导向)悬架类型非独立悬架; 1、非独立悬架; 两侧车轮安装 在同一车桥上。 在同一车桥上。 独立悬架: 2、独立悬架: 两侧车轮各自 通过弹性元件 悬挂在车架下 面。非独立悬架优点:构件少,结构简单,易于维修,寿命长, 优点:构件少,结构简单,易于维修,寿命长,适合 重载;转弯车身倾斜小,车轮定位稳定,轮胎磨损小。 重载;转弯车身倾斜小,车轮定位稳定,轮胎磨损小。 缺点:左右车轮相互影响,容易产生跳动和摇摆。 缺点:左右车轮相互影响,容易产生跳动和摇摆。

独立悬架优点: 1、优点: (1)两侧车轮单独运动; 两侧车轮单独运动; 汽车非簧载质量小;汽车平顺性提高; (2)汽车非簧载质量小;汽车平顺性提高; 发动机质心降低。 (3)发动机质心降低。2、按车轮运动形式分类横臂式独立悬架1、单横臂式独立悬架2、双横臂式独立悬架CA7560型轿车前悬架 红旗 CA7560型轿车前悬架车轮外倾角和主销后倾角调整凌志400型轿车的悬架 凌志400型轿车的悬架 400纵臂式独立悬架单臂式独立悬架: 1、单臂式独立悬架:一般不用于转向轮双纵臂式独立悬架: 2、双纵臂式独立悬架:适用转向轮单斜臂式独立悬架: 3、单斜臂式独立悬架:具有单横臂式和单纵 臂式独立悬架的特点。车轮沿主销移动的独立悬架1、烛式悬架2、麦弗逊式独立悬架中级以下轿车 广泛使用。 广泛使用。 由减振器、 由减振器、螺 旋弹簧、横摆臂、 旋弹簧、横摆臂、 横向稳定杆等组 成。天津夏利TJ7100型轿车前悬架 天津夏利TJ7100型轿车前悬架 TJ7100增支撑杆 的独立悬架麦弗逊式独立悬架的调整麦弗逊式悬架后悬架使用对汽车悬架系统的要求同时满足行驶平顺性( 同时满足行驶平顺性(乘坐 舒适性)和操作稳定性(行驶安全性) 舒适性)和操作稳定性(行驶安全性) 的要求。

的要求。 (行驶平顺性与操作稳定性互为 矛盾) 矛盾) 悬架刚度大,则操作稳定性好,悬架刚度大汽车底盘新技术书籍,则操作稳定性好, 但行驶平顺性差。 但行驶平顺性差。电子控制悬架的应用电子控制悬架系统可根据不 同路面、载质量、 同路面、载质量、行驶速度控制 悬架刚度,调节减振器的阻尼力, 悬架刚度,调节减振器的阻尼力, 甚至调整车身高度。 甚至调整车身高度。主动悬架系统的功能防车尾下坐控制; 1、防车尾下坐控制;防侧倾控制; 2、防侧倾控制;防车头下沉控制; 3、防车头下沉控制;4、高速控制; 高速控制;5、自动高度控制 ;6、高车速高度控制 ;点火开关OFF OFF高度控制 7、点火开关OFF高度控制 :电控可调减振器车身高度控制原理: 车身高度控制原理:ECU控制电磁 ECU控制电磁 阀使压缩空气充 入空气弹簧的主 气室时车身升高; 气室时车身升高; 使压缩空气从空 气弹簧的主气室 排出时车身降低。 排出时车身降低。高度控制调节过程汽车电子控制动力转向系统动力转向简介动力转向简介液压式电子控制动力 转向系统 EPS) (EPS)传统动力转向系统的缺点? 传统动力转向系统的缺点? 传统的动力转向系统,其放大倍率是固定的,故 传统的动力转向系统,其放大倍率是固定的, 低速时的转向兼顾性较差。

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