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汽车底盘低怎么办?教你如何正确的操控性

汽车底盘低怎么办?教你如何正确的操控性

时间:2021-09-19 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:如果单纯为了外观,那唯一的弊端就是降低车身以后,原厂工程师们费了九牛二虎之力设定的悬挂几何被打破,悬挂部件的受力改变,可能更容易坏,产生异响等不爽的东西。但是我们平日里看论坛,逛社区看到的很多得降低车身的车友们提到的一句就是:降低车身以后感觉操控变好,变道有信心等等。究其真实原因并不是操控变好,而是降低车身以后中心降低,车辆的侧倾减小。

首先,你需要知道你想要修改汽车或者你想要汽车实现什么,比如弯曲锋利的工具,直线怪物,或者只是为了外观

如果只是为了外观,唯一的缺点是降下车身后,原工程师设置的悬架几何结构被破坏汽车底盘低怎么办,悬架部件的应力发生变化,这可能更容易断裂,并产生异常噪音等不愉快的事情

如果您想改进操控性,我建议您保留原厂或找一位非常专业的人来更换您的汽车。改装行业有一种说法,一个低折扣就是100个丑陋,这是真的。然而,当我们在工作日观看论坛和访问社区时,我们看到许多车手不得不降低身体。他们提到的一句话是:降下车身后,我感觉操控性更好,对变道更有信心,等等。真正的原因不是操控性更好,而是降下车身后中心更低,车辆侧倾减小。但滚得越少并不意味着操控性越好。所谓良好的操控性是指在转弯时,轮胎大面积地附着在地面上,并具有很强的抓地力。这是很好的处理。在你简单地更换弹簧减震器并降低车身后,从理论上讲,操纵应该是腐烂的。为什么?由于悬架几何结构受损,虽然侧倾减小汽车底盘低怎么办,给人更安全的感觉,但留给轮胎的极限空间较小,即补救时间非常短。(我不知道我是否能理解我无休止的话语)

一句话,最好的办法就是不要动。如果您想移动,请尝试选择同一辆车的运动版悬架套件

汽车是一门复杂的知识,它影响着整个车身

PS,不要被互联网上的“大多数”所诱导

 

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