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为何底盘对汽车的影响这么大?看完你就知道了

为何底盘对汽车的影响这么大?看完你就知道了

时间:2021-09-05 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:日产的轩逸在底盘这方面做到就相对来说差了点,只适合在城市道路行驶。在我们国产车中有哪些车型底盘是受国人拥护的呢?譬如今天侃车新体验的三大主角:奇瑞艾瑞泽7、哈佛H8、吉利博越,这三款车型是国内公认底盘大王。除了上面三款国产车型比较出色之外,进口车有些车型也是不差的,比如丰田的锐志,它的优点是底盘做的高,离地面间隙高达1700毫米,底盘结构也是不错的,跟奔驰S级有点相似的地方。

汽车的三大部件:发动机、变速箱和底盘。大多数人在买车的时候,首先看到的就是汽车的三大部件,但往往只关注发动机和变速箱,而忽略了汽车的底盘。事实上,每辆车的操控舒适性和行车安全性都与底盘息息相关。为什么底盘对汽车的影响这么大?先说底盘是如何影响汽车的舒适性和行车安全的。

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如果我们在开车时在路上遇到很多碎石,我们会听到底盘发出噼啪声。碎石的敲打虽然不会对底盘造成明显的损坏,但长期敲打,底盘车上的金属防锈层很容易被敲掉。如果遇水,金属会生锈,导致整车结构松动,大大提高整车的安全系数。降低了。日产轩逸在底盘方面比较差,只适合在城市道路上行驶。不过在三大件中,轩逸的发动机和变速箱还是比较受欢迎的。

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我们国产车的哪些底盘是国人支持的?比如今天看车新体验的三位主角:奇瑞艾瑞泽7、HarvardH8、吉利博越,这三款车型被公认为中国底盘之王。既然已经成为国产底盘之王,那我们就来看看它们的优势吧。

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第一款车型是奇瑞的 Arrizo VII。该车型的底盘技术在国际上遥遥领先,带防倾杆的独立悬架和双面六柱梁结构。日产轩逸一直对其结构设计感到羞耻。日产轩逸让这款车配备了扭力梁悬架,在功能性能上就差了点。阿里佐奇在高速疯狂加速时仍能保持稳定。非凡的底盘装甲也能适应颠簸的路况,行驶平稳如飞。

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第二辆车是哈弗的 H8。哈佛是SUV的主力市场,市场占有率也很高。哈弗h8的底盘设计基于奔驰S级底盘,前双横臂后多连杆独立悬架。而且,离地间隙高达185毫米,无论城市道路、土路还是颠簸路面,都可以随心所欲地行驶。但和轩辕相比,就没有可比性了。 H8是一款SUV车型。不同型号没有可比性。但是H8的这个参考技术还不是很成熟,有待创新。

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第三辆车是吉利博越汽车底盘技术排名,号称中国最美的车。底盘是反向开发的。前部为带稳定杆的麦弗逊独立悬架,后部为带稳定杆的多连杆独立悬架。丰田融芳底盘的整体布局基本保持了一定的越野能力。底盘性能还是不错的,变速箱发动机技术也有一定水平。

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除了以上三款国产车型,进口车的一些车型也不错,比如丰田锐志。它的优点是底盘做得高,离地间隙高达1700mm汽车底盘技术排名,底盘结构也不错。它有点类似于梅赛德斯-奔驰S级。丰田和尼桑是比较好的一个,因为丰田和尼桑追求的是轻量化,而他们在三大零部件上的投资只集中在发动机和变速箱上。毋庸置疑,他们的变速箱和发动机确实是国产的,但忽视底盘的重要性也是车主的一大损失。

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根据以上情况对比,奇瑞艾瑞泽7、HarvardH8、吉利博越这三款车型都是中国人公认的最佳底盘,当之无愧。各位朋友,如果您对这三款车的底盘有独到的见解,欢迎在下方留言。

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