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说起别克凯越是2011款1.6LX-AT版版

说起别克凯越是2011款1.6LX-AT版版

时间:2021-08-24 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:这款别克凯越是2011款1.凯越的正常漆面数值在115左右,右侧车身数值过大,有腻子很近,属于钣金喷漆。车身左侧骨架ABC柱无异常情况,B柱上保养贴还在,看来原车主保养的很到位。车辆底盘没有托底、变形情况,排气总成有生锈痕迹,由于是金属结构,又在车辆底部,与外界的水或潮湿气体是最初接触的,属于正常现象。车辆内饰检测:无异常;

说到别克凯越,漏油事件给我留下了深刻的印象。刚从事检查工作时,凯越也没有不检查。一辆车被检查。打火机上覆盖着一层厚厚的油,而较重的则在地上。一滩油渍。至于车商的车,打扫得很干净。有些已经做了一些修复。无论如何,漏油的事实无法改变。不好修。

我姓侯,二手车检验员,朋友和同事都叫我侯子、侯哥或大生。今天早上一到公司,我就安排了检查任务。顾客已经在休息室等候了。他我在二手车市场看到了这辆凯越。价格几乎都在讨论中。虽然已经介绍了没有事故等车况,但是客户还是很担心,让车商来我们这里测试。这就是事情。为此,我换了工作服,拿着检查工具开始了今天的工作。

这款别克凯越是2011款1.6LX-AT版,2011年11月上市。显示里程:12W公里,新车指南:10.49W,卖家报价:2.3W。

前保险杠的漆雾很明显,固定螺丝拧得生锈了。我已经在图片中标记了它们。边缘间隙过大,做工粗糙。更换前保险杠。

前挡泥板、引擎盖、前挡风玻璃、车顶正常,喷漆表面正常,螺丝未拆。

大灯的螺丝被拆了,大灯边缘的缝隙没有对齐。用密封胶修复,更换大灯。

打开引擎盖,发动机舱被清理干净,表面蜡味很重。看来清理发动机舱要费不少功夫。凯越采用L型1.6四缸自然吸气发动机,燃油数92,最大功率81KW,110Ps马力,4速AT变速箱。动力中规中矩。

水箱架、水箱、冷凝器螺丝都拆了,分厂贴也有。这些部件已更换。

发动机固定支架、发动机缸体、气门室盖的螺丝拧紧,气门室盖轻微漏油,撞到密封胶。油渍很新,看来修复效果不大。

助力油、冷却液、机油等油液正常,无老化、变色、变质迹象。

前纵梁主体正常,螺丝未拆,钣金胶正常。前面的事故没有伤害到这里凯越汽车底盘,客户的心可以放下。除挡泥板内衬和避震座外,防火墙等结构件均无异常。

凯越正常油漆值在115左右,右侧车身数值偏大,靠近有腻子,属于钣金喷漆。

由于骨架的漆面在出厂时少喷一层,数值较小。车身右侧骨架无异常,无任何修复或变形迹象。

后保险杠的螺丝已经拆了,缝隙没有对齐。一眼就能看出。后保险杠已更换。

后尾灯座和行李箱盖的螺丝没有拆开,外观上也没有喷漆和腻子修补的痕迹。

左前门正常,左后门喷漆,左后挡泥板喷钣金。

车身左侧框架ABC柱无异常凯越汽车底盘,B柱上的保养贴还在。看来原主人保养的很好。

打开车门,清洗车内的泡沫味扑面而来。仪表盘和座椅干净整洁。可以用一尘不染来形容。凯越的内饰中规中矩,家风浓郁。虽然看起来有点老气,但还是很有个性的。

中控、内饰、座椅都有使用痕迹和不同程度的磨损。由于维护保养,表面没有任何污渍和损坏的痕迹。

在检查车辆内部时,不应只看表面。方向盘的转向柱、座椅的底部、地板胶、安全带、点烟器、仪表板的框架等,在看不见的角落有很多细节需要观察。而车内的保险箱都是需要注意的地方。这辆凯越的这些部件没有沙子、锈迹、霉菌、发黑、更换等痕迹,基本杜绝了进水和起火的可能。

车辆底盘无底部支撑或变形,排气总成有锈迹。因为是金属结构,而且在车底,所以初期接触水或外界潮湿的气体属于正常现象。

前锭梁底部的螺丝已拆下,垫片丢失。

发动机和变速箱油底壳有明显漏油痕迹,不愧是凯越。

车辆外观检查:右侧车门、右后挡泥板、左后挡泥板、左后门钣金喷漆、左前门喷漆维修、前后保险杠更换;

发动机舱检查:大灯、水箱冷凝器、水箱架更换、发动机固定支架拆卸、发动机漏油;

车辆骨架检测:无异常;

车内检查:无异常;

车辆功能检测:无异常;

车辆路试检验:客户放弃路试;

车辆底盘检查:元宝横梁拆卸、发动机、变速箱油底壳漏油;

总结:汽车状况不佳。整车几乎都涂上了钣金。发动机舱和车身框架无异常。发动机和变速箱上有拆卸和漏油痕迹。内饰轻微磨损,没有损坏或污渍的迹象。

客户看到检测报告后,对之前协商好的价格表示不同意。卖家只好拉着客户坐下,重新谈判。在亲切友好的气氛中,双方达成共识,车辆以2W的价格出售。买家自理转会费,根据举报讨价还价3、5千元。毫不奇怪,我看到了比这更多的数量。只是担心买车开一段时间后漏油的问题又开始复发,买车的就麻烦了。

好的,今天的检查工作就分享到这里。如果您有任何问题,您可以给我留言。我是大圣,再见。

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