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吉利“08战略车”熊猫真面目将于11月上市

吉利“08战略车”熊猫真面目将于11月上市

时间:2021-08-14 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:从谍照来看,吉利熊猫正在为上市做积极的准备。熊猫(Lc-1)是吉利在全新底盘上开发的新车型,比豪情、美日有本质提升,而且因为参考国外车型,其平台稳定性和成熟性令人放心。同时,4月份的车展上吉利将有包括概念车在内的十几款新车登台,这些全新车型将有很大提升,并于明年开始陆续量产上市。随着熊猫等吉利新车型的上市,以及赵福全主导的吉利新车型的亮相上市,相信吉利汽车会走上新的发展台阶。

2007年11月,吉利熊猫LC-1原型机首次意外曝光,让外界终于对神秘的熊猫LC-1有了一个整体概念。近日熊猫汽车底盘,搜狐汽车获悉,吉利LC-1历经多年研发终于落下帷幕,本周将亮相。搜狐汽车独家获得两张吉利熊猫测试谍照和官方渲染图,终于揭开了吉利“08战略车”熊猫的真面目。

从谍照来看,吉利熊猫正在积极筹备上市。这两只测试大熊猫的外观与之前曝光的大熊猫没有明显区别。从造型上看熊猫汽车底盘,熊猫体现了当下流行的仿生设计理念,借鉴了熊猫的元素特征。其中,网罩、大灯、尾灯分别对熊猫的鼻子、眼睛和掌纹进行了提炼造型,走可爱路线,体现出浓郁的中国特色。从前后造型来看,车尾部分尤为亮眼。可以说自主品牌的微型车能达到这个水平,让人眼前一亮。

从官方的渲染图来看,吉利熊猫确实很可爱很漂亮,很卡通,很有特色。它比之前泄露的快速原型制作的原型更漂亮,更有吸引力。如果熊猫的尾巴设计非常出彩,即使前脸与人们现有的印象不同,也无可厚非。这也是一个成功的设计。

仔细观察熊猫的后门窗是一个惊喜。吉利熊猫与同源的丰田Aygo和比亚迪F1完全不同。熊猫的后门窗是可以升降的,这明显不同于Aygo和F1只能稍微打开。熊猫的这种贴心设计考虑到了中国消费者的汽车特点。

熊猫(Lc-1)是吉利在全新底盘上开发的新车型,大大优于骄傲和美日,并且由于参考了国外车型,其平台稳定性成熟是让人放心的,吉利汽车靠的是傲慢和明治起家,但近年来傲慢和明治车型逐渐走下坡路,一定程度上影响了吉利的销售业绩。负责振兴吉利微车的,可以说是吉利,非常重要的战略模式。

据吉利内部人士透露,LC-1是按照出口欧美的标准设计的,起点比较高。吉利对此也寄予厚望。吉利熊猫将安排在吉利基地生产。为此,该基地在2007年专门进行了停产,新建了一条现代化生产线。据称,其现代化水平处于国内汽车制造企业的先进行列,为熊猫品质奠定了良好的基础。

本周即将亮相的熊猫是四门车型,但熊猫车型不仅限于此,两门版本也在开发中。据吉利透露,吉利熊猫可能会在今年第三季度上市,具体时间为奥运会开幕前后。

根据吉利控股集团2008年商务会议,吉利2008年的产销目标是24万辆,2008年的研发目标是推出6款新车。前者体现了吉利低调务实的性格,后者则预示着吉利今年将推出多款新车,包括两厢金刚(Lg-3)、熊猫和中国龙等),其中最重要的无疑是熊猫。

与此同时,吉利将有十余款新车亮相四月车展,其中包括概念车。这些新机型将有较大改进,将于明年量产上市。随着熊猫等吉利新车型的上市,以及赵福全领衔的吉利新车型的上市,相信吉利汽车将迈上新的台阶。

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