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1.5T地球梦系,本田最大发动机和隔音!不解决好离完蛋不远了

1.5T地球梦系,本田最大发动机和隔音!不解决好离完蛋不远了

时间:2021-12-30 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:但是有一个很不可思议的是,当初我选择购买的这台本田雅阁,正是看中了他在发动机方面的优势,我才会买的这台9代半雅阁用的还是2.4的两个排量的发动机型,可是放在现在这种大环境下明显是不够了,不管你使用到什么样的技术,基础排量摆在那,你再想有多大的动力调教,肯定是也不太现实的,而这种车型跟小排量涡轮发动机相比,起步加速的动力是明显跟不上的。

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乔伊谈论汽车

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老实说别怪我,本田最大的问题是发动机和隔音!如果你不解决它,你离完成不远了。(网友站长):相信大家都听过,本田最大的优势在于发动机和空间。这在几年前的本田车型上似乎得到了证实,但从现在开始,似乎已经成为空话,你说本田的发动机很好,但为什么他的1.5T地球梦发动机有油乳化吗?厂家连站出来承认的勇气都没有。发动机怎么可能更好?反正我不相信。但有一点非常令人难以置信的是,我一开始选择购买的本田雅阁是因为它在发动机方面的优势。我买的9代半雅阁还是2.0L。自吸发动机采用了著名的VTEC技术,所以我认为他在发动机技术上有很强的优势,所以我傻傻地买了这辆车。根据我自己的经验,这个模型最大的问题是发动机和隔音。先说发动机吧!本田雅阁搭载2.0升自然吸气发动机,搭配CVT无级变速器,最大马力可达151马力。当时的动力表现好像勉强能用上,因为大同级别的大部分车型几乎都愿意用2.0和2.4这两款排量发动机,但是在现在的环境下显然是不够的,不管你用什么技术,基本的位移是有的。如果您考虑要调整多少功率,那当然是不现实的。与小排量涡轮发动机相比,这款车型的起步加速功率显然跟不上。的。

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再来说说隔音。本田车型的隔音效果是出了名的差。从飞度到冠道改装发动机动力,几乎没有车隔音效果好。几乎可以说是全系列机型,隔音效果差。最后,连本田自己的员工都说本田的车根本不隔音。我的车也是如此。只要再快一点,踩油门的时候就能清晰的感受到动力爆发的声音改装发动机动力,轮胎接触地面的声音也会传到车里。事实上,除了这两个问题,本田雅阁还有很多问题,尤其是一些比较小的问题,他无法妥善处理,包括整车的质量。你跟不上。要说稳定性强,但是各个零件的质量跟不上,需要经常更换。你说它不稳定。除了更换这些零件,基本没有什么大问题。至于油浓现象,只是小排量涡轮机造成的。这样的自吸发动机没有什么大问题,但是动力跟不上,对使用体验的影响也很大。但值得注意的是,本田发动机的问题只出现在10代车型上。说到这个隔音问题,它一直存在。不管车主们多么强大,我似乎都是对的。无心解决这个问题。反正我觉得如果本田不重视这两个问题,相信用不了几年,

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