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易车试驾说实话在试驾之前,我对这台国产的宝马1系是

易车试驾说实话在试驾之前,我对这台国产的宝马1系是

时间:2021-12-22 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:说实话在试驾之前,我对这台国产的宝马1系是带有偏见的。其次,就如换代X1那样,宝马将其后轴移到了前轴,让其成为了一台前驱车型而备受争议,但是当我试驾过以后,我发现它原来是A级车里最被低估的一台车。宝马发动机的高泛用性和高动力水准一向都不需要担心,在试驾前,我更担心的是基于前驱UKL平台开发的三厢1系,它的宝马运动基因还能剩下多少呢?

轻松试车 老实说,在试驾之前,我是偏向于这款国产宝马1系的。首先,它是一个特殊的模型。您可能只会在全世界看到轿车 1 系列的存在。其次,就像更换X1一样,宝马将后桥移到了前桥,成为前轮驱动车型宝马120i动力改装,颇受争议。一辆被低估的车。

在文章正式介绍之前,需要提醒各位读者,本次试驾为2019款宝马1系120i M运动套装。这是搭载2.0T涡轮增压发动机的车型,不是三缸1.5T,2019款的NVH相比之前的车型有一定的提升。

进口宝马两厢1系

直接说驾驶体验吧。作为A级车市场上为数不多的后驱车型之一,前两厢1系在操控性上是竞争对手无法匹敌的。后轮驱动的短车身,蕴含无穷乐趣。轿车1系虽然是一款特殊的国产车型,但或多或​​少继承了宝马的运动基因。

功率方面,我们耳熟能详。B482.0T发动机+采埃孚8挡自动变速箱组合,最大功率141kW,峰值扭矩280N·m。输出调整甚至比老大哥3系还要好。这套动力总成几乎是目前市面上能买到的最好的2.0T发动机,可变气门正时、可变气门升程、直喷、集成排气歧管、双涡轮增压等技术都出现在这款发动机上。

踩油门的那一刻,你会发现1系的发动机并没有太大的滞后。即使你在旅途中给它全油门,它也会在第一时间做出反应,无需等待发动机转速提高。, 不必等待涡轮增压。在动力响应速度方面,我认为已经达到了接近自吸时代的水平。对于涡轮增压发动机来说宝马120i动力改装,这是非常罕见的。

此外,在日常通勤中,这台8AT变速箱也很乐意逼近高挡。如果与ECO模式配合使用,在城市拥堵路况下测得的百公里油耗约为8-9升,尤其是在高速公路或高速公路上行驶时。油耗可降至7升以下。

BMW 发动机的高通用性和高功率水平一直是无需担心的。试驾之前,我更担心的是基于前驱UKL平台开发的轿车1系。它的宝马运动基因还剩多少?宝马一直是宝马,上车后的低坐姿似乎预示着这一切的答案。

轿车1系的底盘感觉紧凑,质感丰富,会给你一种驾驶性能车的错觉。悬架的振动过滤器干净利落,调校风格更具运动感。当通过路上的一些减速带或坑洼时,汽车尾部与底盘衬套碰撞的轻微弹跳“闷”声正在制造一种声音这种紧张而活跃的气氛让驾驶员感到放肆。

一般来说,这样“硬核”的底盘调校自然会对舒适性产生一定的负面影响,但如果你是一个追求驾驶乐趣的人,你会感谢宝马的这最后的不妥协。纵观20万元以内的A级车市场,单从底盘层面能够对1系构成威胁的并不多。

在转向方面,我们测试的1系也配备了宝马著名的“Thong”方向盘。电子助力时代的转向手感也带有浓浓的宝马气息。整体强调重,但重而细腻。合适的翻正力矩和小空位带来极其精确的指向性。唯一的缺点可能就是方向盘稍微厚了点,影响了手掌小的人的抓地力。感觉。

轿车1系的高操控性让人满意,但追求运动和驾驶乐趣的人毕竟少之又少。外观和室内设计可能是大多数人关心的。这是最便宜的宝马。汽车在这两个方面的表现如何?

轿车1系采用了中国人喜爱的传统汽车造型,宝马标志性的“双肾”进气格栅和天使眼大灯很多,但这些元素在一辆小型车上明显出现。不服气,虽然很“宝马”,但你总会感叹“不如3系和5系”。

不过在M运动套件的改装下,1系的运动感提升不少,层次丰富的尾部甚至有一定的肌肉感。至于普通的时装模特,就显得有些不起眼了。

内饰方面依旧没有太多惊喜。采用了宝马经典的风格设计。即便是在新一代3系上,宝马依然沿用了同样的布局设计,只是在细节上有所改进。其实,宝马有它的道理。中控台的设计保留了大量实体按键,常用按键或旋钮的位置优雅,更方便用户在驾驶时操控。

值得一提的是,2019款的部分机型还具备无线Carplay功能。连接成功后,手机每次打开WiFi,都能自动连接车载系统,非常方便。

与掀背1系相比,三厢1系省去了传动轴的设计,车身也不再是过去长车头的造型,因此座舱空间得到了很大的提升。身高175cm的乘客前排一拳三指可以获得头部空间,后排一拳三指获得四指头部空间和腿部空间,可惜后排座椅不支持摔倒,无法进一步增加后备箱的音量。

最后说一下价格。据经销商介绍,三厢1系2.0T版目前优惠5万左右。以120i领先版本的M运动套件最低0T版本为例。,裸车价格可以在19万左右,实际地价可以在21万左右。对于一些打算购买B级车或A级上装的消费者来说,不妨考虑转用宝马。

总结:总的来说,这个价位的轿车1系的运动性能比较出众,保留了宝马引以为豪的驾驶乐趣,但同时缺点也很明显。“老大哥”同样身高,但面对巨额折扣,我觉得它应该在你的选车清单上有一席之地。

最后给大家发个视频,供大家娱乐。

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