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疯狂这两个字用竟然装着一颗三菱名机4G63引擎!

疯狂这两个字用竟然装着一颗三菱名机4G63引擎!

时间:2021-12-20 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:异种移植改装其实最难的不是“装上去”,而是引擎系统与原车系统的结合。2秒,成绩虽然不亮眼但已经比原先外挂涡轮还要好,而且这只是“原厂”4G63的设定,车主表示日后动力方面还有再升级的打算,同时也不排除直接移植EVO四轮传动系统,如果真的实现这个目标,那真的就不是疯狂二字可以形容…相关车型:马自达3改装

在这匹马3上用疯狂这个词并不夸张,因为它在第七代EVO上移植了4G63引擎。这种疯狂的举动,绝对是国内首创马自达3 动力改装,连外媒都没见过。经过…

超级马自达3移植三菱EVO7引擎4G63

马3变化不好怎么办?直接换引擎更快!

国外不敢说,但是马3移植EVO 7 4G63发动机绝对是世界上无与伦比的,连日本人看到的时候可能都要说“恐怖”了!

如果这匹马3没有亲眼看到引擎盖下的奥秘,你绝对想不到它居然搭载了三菱名机——4G63发动机!

据车主介绍,这辆车很早就买了马自达3 动力改装,和所有用车的人一样,从一开始就为这辆车制定了一些改装方案,从新轮胎、铝轮辋、刹车和减震器开始。开始,然后是外观,再到最后的交接排,外置涡轮等等,一切似乎都在一步步升级,但好景不长,最重要的动力改装完成后出现了意想不到的结果.

“车子装了外置涡轮后一直很不成功,不管店家怎么调都一样,花了很多钱换来了不能正常行驶的车子生气的!” 楼主是这么跟我说的。抱怨。在改装车的世界里,每个人都会理所当然地遇到一个技术好的店家,但不幸的是,在你的车上遇到很多问题,你自然会感到愤慨。既然原来的改装店不能让车主满意,那就干脆换一家口碑更好的店试试吧。

汽车改装图片

经技术人员仔细检查,估计是原厂发动机机体有问题。如果要修好,继续改装,成本也不低,而马3发动机所能挤压的动力也有其先天的局限性。因此,三菱车型的车主提出了一个大胆的计划,那就是直接落入EVO上的4G63发动机!这就是为什么这辆车现在诞生的原因。

玩改车

异种移植至关重要,完整性是关键

异种移植引擎的改造并不是什么新鲜事,但马3移植到4G63还是第一次。首先,技术人员选择了一台状态良好的七代EVO发动机进行对比。由于四个发动机脚的固定位置,除了前面一个需要在水箱横梁上做外,其他三个都没有太大区别,于是转了个弯。转接器可以顺利安装,完全不会破坏原车的结构,以后修复也不会出现大麻烦。另外,针对马3原有的前驱配置,技术人员还修复了EVO原厂变速箱中央差速器,改为前驱系统,

事实上,异种移植改装最难的部分不是“安装”,而是发动机系统和原车系统的结合。由于马3采用的是canbus系统,而第七代EVO采用的是模拟系统,可以说两种不同的系统结合起来是相当困难的。其实动力部分基本上还是基于EVO系统,可以从EVO移植过来。仪表板显示了差异。车内空调是EVO压缩机和马3控制系统的组合,而ABS则保持原有系统正常工作。

动力方面,该车依旧保持了原有的280马力。仅替代WP255汽油泵、汽油压力调节器和GT50排气泄压阀。经测试,目前百公里加速7.2秒,虽然结果不抢眼但比原厂外置涡轮好,而且这只是“原厂”4G63的设定。车主表示,未来有升级动力的计划,不排除直接移植EVO四驱系统。如果真的要实现这个目标,用它来形容真的不疯狂……

相关车型:马自达3改装

更多话题:日本车三菱马自达马自达3evo

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