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汽车刷ECU或者ECU外挂的利弊到底是什么?(图)

汽车刷ECU或者ECU外挂的利弊到底是什么?(图)

时间:2021-11-28 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:不过,业内人士指出,非赛事使用的改装车辆上路行驶不仅触犯法律,而且对车辆本身存在一定安全隐患和使用寿命影响。诸多改装行为中,刷发动机ECU或者使用ECU外挂,成为各车友群热议的“动力提升”话题,打开一些电商网站,类似的产品也不少,且销量也不低。那么汽车刷ECU或者ECU外挂的利弊到底是什么?为此,私家车单方面动力升级,可能为车辆正常使用带来一些安全隐患。

今天,汽车不仅仅是一种交通工具或消费者的交通工具。越来越多的消费者开始钻研汽车,寻求更深层次的使用乐趣。其中,改装成为汽车后市场越来越受消费者关注的一个点。虽然国家相关法律对机动车改装有严格的限制,但一些灰色地带还是让大家跃跃欲试。

改装一般针对动力传动系统、底盘系统和外饰内饰,其中动力传动和底盘系统的变化对整车的影响较大。这也是改装爱好者的主要改装方面。不过,业内人士指出,在道路上使用未用于比赛的改装车辆,不仅违法,而且存在一定的安全隐患,影响车辆本身的使用寿命。

在众多改装行为中,刷发动机ECU或使用ECU插件成为了各路车友“动力提升”的热门话题。打开一些电商网站,同类产品很多,销量也不低。

ECU(Electronic Control Unit)电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等,修改ECU就是改变处理问题的方法(ECU程序原定)来达到目的改变发动机的运行。ECU改装可分为直接改变ECU运算器硬件的改装和改变内部程序的改装,分为替换型、写入型和插件型。无论哪种方式,目的都是增加发动机功率。

ECU的原理是控制发动机燃油混合比、点火正时、涡轮干预、换档正时和速度等相关性能的电子控制单元,以实现动力提升、节油减排。

当然,在各个汽车俱乐部或汽车俱乐部中,也有不少商家“潜伏”着以“商业目的”进行讨论。虽然争议不断,但对于大多数缺乏汽车技术知识的车主来说,确实是“多”了。锁起来”。

电商网站上ECU升级产品琳琅满目

那么汽车刷ECU或ECU插件的优缺点是什么?我们来简单梳理一下:

毋庸置疑,改装ECU后,发动机的扭矩和功率通过测试确实有所提升,这意味着动力有一定的提升。理论上,一定距离的油耗会相对降低,这也是消费者的核心目的。

关于缺点,我通过走访一些专业改装店和汽车工程专家了解到,改装ECU可能会带来更多麻烦。

首先,对汽油的质量要求更高。有的车原本只用92汽油,但是刷ECU后需要加95。发动机的超频运行也需要更高品质的汽油作为燃料。

其次,对发动机冷却系统的要求更高。当发动机超频时,需要提供更好的冷却系统,否则会影响发动机的寿命。

同时,有4S店工作人员表示,机动车刷ECU后,年检时发现尾气排放有害物质超标,耽误了正常的年检。

此外,汽车三包法中也没有4S店对改装车实行三包的义务。一旦带有ECU的车辆出现问题,4S店完全可以拒绝提供保修。此外,各保险公司明确规定,改装车辆不承保,车辆改装后发生事故,保险公司可拒绝赔付。

此外,功率调整破坏了整车的平衡。厂商之所以对发动机的性能有所保留,是为了保证整车的平衡性。平衡状态下的调整是根据发动机寿命和路况复杂程度的综合值。如果单方面追求动力,那么刹车、避震等系统就得重新调整,以适应新的平衡。

汽车评论员特木认为,改装作为汽车后市场中的一个重要品类,确实具有广阔的市场潜力,但根据我国法律,很多方面的改装都是法律不允许的。由于我国道路交通复杂,改装基础不发达,改装产业不成熟。为此,法律尚未开放这些限制。当然,相关部门也看到了改装行业的巨大潜力,正在一步步积极开拓这一领域。

从技术角度改装发动机动力,特木指出,经过过去一些机构的测试,调整ECU系统确实对提升动力有效,但从汽车的整体来看,可能会带来一定的风险。例如,增加的功率会对传动系统的某些部件产生压力,增加这些部件的运行负荷,加速这些部件的过早老化。毕竟,制造商对这些部件的规格是按照常规功率输出设计的。用于比赛的车辆的改装是一个整体项目。在提升动力的同时,相关零部件也将进行适配升级。为此,私家车单边动力升级,可能会给车辆的正常使用带来一定的安全隐患。

最后,特木还表示,目前主流的ECU升级改造产品均来自欧美国家,法律法规标准严格。与这些成熟的汽车改装市场不同,我国的汽车改装市场才刚刚起步,相关的法律法规也在逐步的起草和完善中。因此,这些产品不一定适合中国市场。目前,所有车辆改装都必须遵守现行法律法规。这条红线绝对不能触碰,否则改装发动机动力,一旦出现风险问题并造成严重后果,责任只能由自己承担。

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