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奥迪a4l动力改装 颜值就是正义,年轻好看的“皮囊”就是真理!

奥迪a4l动力改装 颜值就是正义,年轻好看的“皮囊”就是真理!

时间:2021-10-30 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:今天升级的车辆为低功率的奥迪A4L35TFSI,最大功率为132kW,而转速在1500-3900rpm之间时能迸发出320N.其实这需要说明低功率刷高功率并非按照厂家给出的一个标志,而是我们电脑工程师根据你发动机自身的一个状况来进行调教升级的,也就是说有些低功率发动机刷电脑的时候马力也许会低于高功率的,也可能会高于高功率的。

奥迪A4L作为奥迪轿车产品的中流砥柱,一直给人以均衡的印象,非常适合个人家庭使用。当今时代,美丽的价值在于正义,年轻美丽的“肌肤”就是真理。有人说奥迪a4l动力改装,看人先看脸,看车自然先看前脸。过去,奥迪A4L被不少消费者视为“公车”,但奥迪A4L却没有这样的气息。前脸既有年轻运动的一面,也有时尚优雅的一面。今天的主角就是这款低功耗2.0T奥迪A4L35T运动车型。

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该车搭载第三代EA888发动机,采用FSI+MPI混合喷射技术,即在动力需求较低时将燃油喷入进气歧管,在动力输出较高时采用直喷燃油。 . ,这样可以减少前进气道积碳过多的发生。今天升级的车型是低功率奥迪A4L35TFSI,最大功率132kW,最大扭矩320N.m,转速在1500-3900rpm之间。传动部分采用CVT无级变速器(模拟8档)。家用可以说是够用了,但在实际驾驶中,低速、低扭矩、急加速动力滞后的现象非常显着。对于一款跑车来说,这是很多车友想要改进的地方,尤其是配置,同样发动机的大功率车型的功率数据确实相差很大。为了在安全范围内发挥出这款车在国内最好的动力和操控性,一对一定制的刷机ecu是一个不错的选择。

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首先通过专用设备对整车系统进行测试,然后安装路测设备,收集车辆路测的日志信息,为国外程序员提供最准确的车辆运行信息。

最后通过专用设备读取发动机电脑的控制系统,读取程序、路试日志信息、车辆配置油品、车友合理需求等客观信息。信息发送给国外的程序员,保证程序的优化。合理性。

其实这个需要说明一下,小功率刷大功率不是按照厂家给的logo,而是我们电脑工程师根据你发动机本身的情况调整升级的,也就是说有些小功率的发动机刷电脑时可能有马力。低于高功率也可能高于高功率。过去,制造商会改变高低功率发动机的材料奥迪a4l动力改装,如排气歧管、曲轴、连杆等的尺寸,大功率使用更好或更厚的材料,但我们发现现在的制造商不再做这个。而它们更多是通过汽车ECU的调校来实现的,因为这种成本更低,而且发动机也更多地用于生产和组装。制造商是通过调整汽车电脑ECU来的,这意味着制造商会为一台发动机制作2套程序,程序的高功率版本和低功率版本。这个目的也是为了增加模型的受众。集团数据量增加销量!

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整个操作大约需要三个小时。定制优化的程序已植入发动机电脑中,待专用设备测试后再次进行路测日志收集,验证程序优化的合理性;

实际路测结果总结如下:

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一:通过合理的定制和优化,让你在起步时感觉车子更轻,加速会继续和加速呈线性关系,改善了之前的动力滞后现象,整个速度段的动力都得到了加强;

2:换挡更主动平顺,动力和操控升级。整体驱动控制更线性;

三:声波更深更厚。奥迪A4L刷ecu升级增加动力提升换挡性价比,安全性非常高。

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改装不是让你开车不炫耀安全,而是当你需要动力或者控制的时候,可以在保证安全的前提下随时使用。这就是改装的精髓!ECU优化是一门科学。希望大家能够理智的理解ECU升级ECU,能够“随心所欲”地开自己的车。没有更多“灵巧”的油门响应——驾驶的乐趣没有了。!希望原版ECU模式下“勤劳”驾驶车辆的各位会员能早日体验升级后的ECU驾驶体验的“感觉”!

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