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全球最轻量化轮圈轮圈三宝之称

全球最轻量化轮圈轮圈三宝之称

时间:2021-10-26 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:R独特的流线外形,一经上市就引起钢炮车迷的高度关注,或许凭借265ps/35.6kgm的动力表现、再搭配各项电子技术及轻量车重的优势,让更多的钢炮玩家产生动摇。Racing进气系统和RES中段、Supersprint尾段系统来满足进气高流量及排气顺畅度的要求,为求引擎动力输出能完整输出,飞赛思特调软件进行动力曲线的修改。

或许是因为尚酷R独特的流线造型,一经推出便吸引了钢枪迷的目光。优势,让更多的钢炮玩家为之动摇。可能是“也许”造成的,但有一点是值得肯定的。偏爱日系车的广东珠三角玩家也被它征服了,就连大学生的尚酷车也被它倾倒。

尚酷R动力改装 性能超强操控舒适

从目前尚酷这款尚酷的改装范围来看,东仔侧重于周边套件的提升和提升。从改装件的选择来看,东仔看起来年轻成熟。一个素质优秀、学习成绩优秀的大学生,对修改有清晰的认识。惊讶,他同意了一句话:改装不等于飙车。如果要测试修改的结果,你应该去赛道谈谈英雄。

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在轮组方面,Rays TE37 轮圈被称为Rays 三宝。它曾以镁铝合金的风格赢得了世界上最轻的重量轮组的称号。它的轻量化和高刚性吸引了许多基于性能的改进。车迷。TE37单品虽然很轻,但仍有提升空间。Rays 的设计师改进后,推出了一款名为 TE37 SL 的轮子。18寸规格的重量约为8.2kg。

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前轮更换为加大刹车盘的Stoptech STR60卡钳,后轮使用EBC 850+330刹车盘,更换R36制动总泵以提高制动性能。作为美国第一大品牌,其正品品质过硬,像ST40这样的小四活塞卡钳套件也足够了。此外,其下轮RAYS TE37SL轮辋配备235/40/18的扁平尺寸大众尚酷r动力改装,适用于日本。可以轻松处理普通汽车的各种需求。

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动力方面,无论是动力还是悬挂系统都进行了一定程度的提升。最引人注目的部分是电力系统的增强。同样潜力的1.4 TSI涡轮增压发动机,东仔加入了大众的Racing进气系统以及RES中段和Supersprint尾段系统,满足高进气流量和排气平稳性的要求。为了实现发动机功率输出的完整输出,Flying Sets的专用调校软件修改了功率曲线。

在排气方面,Supersprint排气系统经过了严格的排放测试,通过了欧洲最严格的EEC环保标准,以及严格的噪音测试。因此,排气噪声控制在标准法律要求的范围内。考虑到环保因素大众尚酷r动力改装,董仔选择了它。让我们为这位合格的大学生竖起大拇指。

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搭配方面,除了常见的进排气系统升级和常见发动机周边部件的小改款外,另外一方面,采用前麦弗逊后四连杆设计的尚酷也是玩家们关注的对象。必须学习。,而且在加入了BC Racing的齿式避震之后,阻尼调节的选择就多了很多,这也是避震升级的乐趣所在。

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操控方面,为了让操控更直接,还加入了Superpro球头、球头调节垫片、Cusco顶杆、刹车顶等悬挂加强件,东仔研发了这款BC Racing BR系列避震器。彻底,所以调整比较合适,在一定程度上保证了日常出行的舒适度,下坡路支撑十足。

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