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福特新款福克斯ST颜值与质感大幅提升全新造型的环状LED大灯

福特新款福克斯ST颜值与质感大幅提升全新造型的环状LED大灯

时间:2021-10-19 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:就在上个月,福特更新了嘉年华,但中国市场消费者们更关心的,显然是新款福克斯。3T发动机放到这台新款福克斯ST上,能使它它具备与高尔夫GTI等车型一较高下的硬实力。动力方面,欧版福克斯搭载多款动力总成。不过令人担忧的是,目前中国市场对三缸机和双离合的接受度远不如欧洲,为了不浪费如此优秀的外观设计,也许长安福特应该认真考虑下为其换装一套更符合中国市场需求的动力总成。

就在上个月,福特更新了嘉年华,但中国市场的消费者更关心的,显然是新福克斯。新福克斯在外观上有很多变化,车上也换上了最新的SYNC 4系统,动力总成也有变化,增加了48V轻混系统。新福克斯ST车型还将使用2.3T引擎来替代目前的2.0T。变化的程度和新的没有区别。我们先来看看。

显着改善外观和质感

新造型的环形 LED 大灯比现有车型明显更窄、更锐利,内置雾灯。高端车型的LED大灯也可以配合前置摄像头使用,关闭部分大灯,避免让迎面而来的司机眼花缭乱。前格栅采用黑色网状设计,比现款更大,两侧的导流板也更大更运动。

新福克斯的侧面线条非常简洁,流线型的腰线在车尾明显凸起,有效提升了车尾的视觉重心,营造出高尾高低下潜的视觉效果。低车头,这是一个明显偏差的运动型设计。黑色尾灯采用圆形设计,与大灯相呼应,尾灯线条更加紧凑。

同时推出的还有外观和性能更加激进的全新福克斯ST。蜂窝状的前格栅比普通版更具战斗气息。大尺寸运动熏黑轮毂、红色卡钳等细节也凸显新车将拥有不俗的性能。的确,之前在福克斯RS上搭载的2.3T发动机,被放到了这款全新的福克斯ST上,可以让它拥有媲美高尔夫GTI等车型的硬实力。

另外,旅行版当然不能缺席。与两厢车型相比福克斯改装动力,旅行版从C柱到D柱有了明显的延伸,意味着更大的后备箱空间和更强的承载能力。修长的车身也让福克斯旅行车拥有更加优美的车身线条。笔直的瀑布式前格栅设计也刻意淡化了运动感,转而更注重奢华与舒适。

13.2寸大屏+SYNC 4系统,显着提升

新福克斯的内饰应该算是整车中相对最小的部分。依旧是三辐运动型方向盘,搭配了全新造型的液晶仪表。对称式中控比旋钮式换挡机构更为保守,节省不少空间。而最吸引人的是这块明显更大的中控屏。

这块中控屏尺寸达到了13.2英寸,升级了最新版的Sync 4信息娱乐系统。本系统支持苹果无线CarPlay和Android Auto手机互联功能,并具有语音识别和OTA。软件在线升级。全面升级后,即使面对中国市场造车新势力,车机系统也不落后。

电力系统存在争议

动力方面,欧版福克斯配备了多种动力总成。普通版搭载0T三缸汽油机+48V电机组成的轻混系统。两款调整后的功率分别为125马力和155马力,匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱。也可以选择1.0T功率不轻混,功率分别为100马力和125马力。当然也有柴油车型,不过国内不会引进,就不过多介绍了。

相信大家可以看到,新福克斯欧洲车型似乎只有三缸发动机、手动变速箱和7速双离合选项。这样的组合显然对中国市场不是很友好。但我相信福克斯改装动力,在中国市场,动力系统可能会有所不同。希望现款1.5T+8AT的组合不要被双离合取代。

“车一圈”观点:新福克斯的外观变得更精致更高,整车的线条也更加紧凑,车系也有了很大的升级。这是一个好兆头,我希望福特能够凭借新的福克斯份额重新夺回市场。不过,令人担忧的是,中国市场对三缸发动机和双离合发动机的接受度远低于欧洲。为了不浪费这么好的设计,或许长安福特该认真考虑换一个更符合中国市场的套装了。按需提供动力总成。

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