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具有一定驾驶乐趣的车子宝来还是驾驶者之车吗?(组图)

具有一定驾驶乐趣的车子宝来还是驾驶者之车吗?(组图)

时间:2021-10-07 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:以一汽大众原厂的说法,R版就是运动版或者说是动力提升版。厂家没有给出新R版的引擎、底盘等改动的细节资料,但从现有的资料分析,使用的应该还是原来宝来1.新R版的动力储备更多了,由于与宝来1.实际上,原厂推出的性能提升版的确是很有吸引力的,因为这比自己改车要好得多、全面得多。所以,原厂的动力升级版车子,在欣赏动力的提升同时,还要考察一下其它方面的综合表现。

图为一汽宝来R外观

Bora仍然是司机的车吗?

在中等价位的国产车中,宝来当然是驾驭之车。从它推出的那天起就一直如此,现在仍然如此。

不要误解“司机的车”的意思。并不是说一辆汽车就应该像法拉利、保时捷这样的超级性能车那么强大,而是一辆“有一定驾驶乐趣的车”。一般来说,我们将法拉利和保时捷归为一级超级跑车类别,三菱MITSUBISHI的EVO和斯巴鲁的Impreza Subaru IMPREZA(高性能版)为二级跑车,100多匹马的Polaris只是一辆带有一些驾驶乐趣。如果以跑车的标准来衡量宝来1.6动力改装,宝来较重的车头和FF设置自然无法与完全忽略舒适性和实用性的纯种跑车相比,与豪华FR风格的跑车也有一定差距。,准确地说,在性能车组中,

但即使是一辆“有驾驶乐趣”的入门级车,也必须具备几个要素:良好的马力/车重比、平稳的手动变速箱,以及兼顾驾驶能力和乘坐舒适性的悬架设置。当然,结实的机身是必不可少的,能玩到什么程度就看这些设计和配合的好坏了。

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看看国产车,目前有哪些车能做到这一点?宝马3系宝来1.6动力改装,奥迪A4?当然有,但需要多少银两?

以一辆20万辆左右的普通民用车的标准衡量,宝来在动力、方向、制动、行驶稳定性、高速性能等方面都名列前茅。而且,除了配置水平,驾驶性能也不逊色于这两者。高端车的对手,看看国内的中档甚至高端车型,能达到225公里极速、0-100公里加速8.6秒的有多少?

所以,宝来还是可以毫无羞耻地保住这个称号的。

我们不能指责一汽没有一步推出挑战法拉利和保时捷的车型。如果从发展的角度来看,应该承认宝来为喜欢驾驶乐趣的人提供了另一种选择。毕竟一汽-大众在我国迈出了第一步,为国产车型的丰富做出了重大的推动作用。其他厂商会这样做吗?从商业角度来说,限量几百辆的宝来R,一汽能赚多少钱?

图为一汽宝来R内饰图

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什么是R版本?

据一汽-大众原厂介绍,R版为运动版或加电版。

事实上,当然,它不仅提高了动力,还有很多需要改进的地方。

首先,视觉效果是汽车的吸引力。无论是外观还是内饰,都与宝来1.8T明显不同。臀部后面的大尾翼最为明显,内饰的很多细节都体现了R版的特殊性。我不会在这里详细描述它们。你可以去商店看看实际的汽车。除了外观,豪华装备也有所增加,包括具有清洁功能的氙气大灯和车内自动防眩光后视镜。

厂商并未给出新R版发动机、底盘等变化的详细信息,但从现有数据分析来看,应该使用原代号为Bora1.8T的AWD发动机(因为发动机代号-命名为 AWW 已经开始提供 VCT 可变气门正时系统)。现在R版可以输出130千瓦/5700/转马力和235Nm/2000-5000/转扭矩,比宝来1.8T增加了20KW。而且25Nm,输出速度在非常实用的范围内,悬架也做了改动,主要是为了提供更好的行驶性能,轮胎也升级到了225/55/16 91V。

从时间不长的试驾来看,新的R版还不错。上面说的各个方面还是比较平衡的,该做的都做了。此外,动力和操控性能得到了显着增强。普遍受到“R版普通粉丝”的关注。事实上,增加功率增加更合适。虽然车厂还有很大的提升空间,但必须考虑国内的油耗和路况。如果再增加,可能会出现爆震等一系列问题。因此,在中国,我们还不能像欧洲那样“随心所欲”地改变,即使我们自己换车,也必须考虑这些因素。另外需要明确的是,油耗肯定会增加,但应该在合理可接受的范围内。而且,对于R版来说,油耗可能会增加,主要是因为车主的驾驶风格。

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散热不仅关系到发动机的温度和耐久性,还直接影响空调的效果。不过由于天气原因,这次我们没有办法详细了解。

当然,刹车系统需要升级。前通风制动盘的直径从原来的 288 毫米扩大到了现在的 312 毫米。原来的后部 232 毫米实心制动盘现在也升级为直径 256 毫米的通风盘。摩擦面积没有增加,但制动扭矩增加了。. 从实际驾驶体验来看,制动和散热效果较为理想。连续高速刹车后,几乎感觉不到制动力的下降,但与宝来1.8T相比提升了多少我们暂时无法测试。此外,新R版还增加了原宝来1.8T所没有的ESP行车稳定系统。限量生产的 R 版本只是手动变速箱型号。因为扭矩还在可接受范围内,所以还是采用了MQ250五档变速箱。开过宝来1.8T的人都知道,这款变速箱相当顺滑。它很滑,感觉特别好。新的R版本拥有更多的动力储备。由于像宝来1.8T一样小涡轮增压低涡轮增压,几乎没有滞后。在整个加速过程中,宝来R在5000转之前看起来非常不错。活泼,发动机转速快速上升,但超过5000转后,加速开始放缓。现在R版最高时速可以达到225公里,0-100公里加速时间8.6秒,比宝来1.8T要好。其实我个人觉得宝来R的轮胎其实可以改进一点,

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