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男人都有瘾,知道了改装圈就一定要改些吗?

男人都有瘾,知道了改装圈就一定要改些吗?

时间:2021-09-28 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:其一,讨论车辆是否动力差,真的太肉。拿雅阁来说(介于你车辆比较新,这里我们设定车辆一手无质量问题)2.4引擎180P推一台不到1.横向对比同级别车辆真的不算小马拉大车,动力不算肉(同级别)。其三,在以上两点都满足的情况下是否需要改装动力性?B级别商务车来说他的定义是家用商务,要改装也是行走系的轮毂,避震。外加上国内改装水很深,很容易被套路。

谢谢邀请。

我知道男人有瘾。知道改装圈子后,你必须改变一些东西来满足你对车辆的不满,但首先你需要确保你真正了解你车辆的所有特性。

第一,讨论车辆动力是否差,实在是太肉麻了。

科帕奇动力改装_科帕奇动力_科帕奇轮胎改装

以雅阁为例(因为你的车比较新,这里我们设置车辆没有质量问题)2.4引擎180P推不到1.6吨的车肯定多绰绰有余,即使是cvt变速箱,本田自然进气和ivtec的特点是大角度凸轮轴的干预力会在高转速时增加。雅阁的Vtec介入时间应该是3500转,属于中速介入,低扭还不错。车。同级别的横向对比车真的不是小马车,动力也不算肉肉(同级别)。

科帕奇动力_科帕奇动力改装_科帕奇轮胎改装

二是主观感受是否因个人操作差异而过于肉感。

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自然吸气汽车的特性与涡轮增压汽车的驾驶体验有很大不同。对于国产自然吸气车,一般需要将车速提高到3000-3500转才能感受到一定的加速感,也就是峰值扭矩的爆发。点,涡轮增压车,对于民用小涡轮,属于低速涡轮,涡轮正压的时机很早,在1500-2500转的时候可能会有明显的加速感。所以我告诉你,你需要充分了解车辆的特点。

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建议:找一块空地或封闭的道路以确保安全,最后全油门加速和刹车,分别打左右方向并加速画圈感受车辆的动力、制动和操作稳定性. . 这样建立主观感受后,以后的驾驶水平和安全性会大大提高。

三、满足以上两点是否需要修改功率?

我个人不推荐它。对于2.4 cvt B级商务车来说,它被定义为家用商务科帕奇动力改装,同时也是行走系统的轮毂进行改装以吸收冲击。这是态度路线而不是表演路线。

另外,国产改水很深,很容易被套路。

我点击该位置的原因有很多。如果您有兴趣科帕奇动力改装,我们将讨论。

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