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上海通用别克10-12年英朗GT涡轮增压套件终于问世

上海通用别克10-12年英朗GT涡轮增压套件终于问世

时间:2021-08-07 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:产品应用:本产品适用于上海通用别克汽车10年至12年生产的英朗GT车型英朗GT涡轮增压套件终于面世,我们这次开发的英朗套件全部基于原厂车型的发动机舱内布局,充分考虑到原车的发动机在原厂过度设计系数1.英朗GT1.英朗GT原车飞轮马力是89kw,约121hp,轮上马力约84hp,原厂最大扭矩约150nm。使用CXRacing的英朗专用套件,在0.将原厂发动机最大马力提升35%-45%

 

产品应用:本产品适用于上海通用别克10-12年生产的英朗GT车型

产品介绍:

2012年4月,经过近半年的研发,CXRacing中国英朗GT涡轮增压套件终于问世。我们这次开发的英朗GT套件,都是根据原车的发动机舱布局,充分考虑到原车发动机在原厂超设计系数1.6内的压力范围,施工安装方便,以及原厂散热要求。我们开发的套件都是基于2004年美国CXRacing制定的套件开发标准。

以英朗GT1.6L车型为例,其动感优雅的现代外观别克英朗gt改装动力,带来跨越式的视觉冲击,受到了众多年轻消费者的喜爱。原厂英朗GT飞轮马力89kw,约121hp,轮毂马力约84hp,原厂最大扭矩约150nm。使用CXRacing的英朗专用套件,在0.4bar的压力下,使用CXRacing的DFC-20D数字燃油控制电脑,DynoJet马力机上的最大马力为160hp 6200rpm,最大扭矩为195nm,4900rpm。最大马力提升约35%,最大扭矩提升约30%。

产品特点:

l 加勒特涡轮机体采用世界著名的加勒特涡轮增压器,采用美国先进的设计和制造技术。为您提供更舒适、更强劲的动力输出。

l 头焦全部按照Formal D(美国D级漂移方程式)工艺要求制作,3mm厚304不锈钢无缝铸管拼接,不仅空气平整度好,而且强度高,重量轻,耐高温性能优越。

l 中冷器采用源自美国技术的条板式中冷器,散热效果更好,压损更低。

l 所有铝管均采用美标铸铝管。管道设计以美国标准为指导。原设计开发,安装无需修改原版

汽车管道或改变汽车的布局别克英朗gt改装动力,使安装过程更方便。

l 配备美国CXRacing DFC-20D数字预编程车外电脑。能有效抵抗修正,控制更精准,效果更佳。

产品性能:

·增加原发动机最大马力35%-45%

·原发动机最大扭矩可提高30%-40%

·低速启动,涡轮寿命长,调整方便。

· 有效降低原车高速巡航时的油耗。

·城市交通中低速行驶时燃油喷射计算机不工作,城市中低速行驶不会增加油耗。

 

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