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月销约1.2万辆,1.5T的昂科威销量屡破新高

月销约1.2万辆,1.5T的昂科威销量屡破新高

时间:2021-10-17 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:从外观设计来看,昂科威依然是非常具有个性的,具有不错的颜值。我们再来看一下内饰,这辆昂科威的内饰给我的感觉是很多年没有进行大的改款了,基本上第一代昂科威上市的时候,就是这样的造型设计。此外,这辆昂科威采用的依然是机械挡把,可以仔细看一下,高档的别克车型已经采用上了电子挡把,所以我们也由此可以判断,昂科威这款车型已经开始逐渐向中低端市场下沉了。

现在大部分新车都有不同的涨价,这让消费者更加头疼。原因大家都知道,是因为芯片的一些原因,但是一些汽车品牌还是保持着不错的价格优惠,比如别克

别克在中国一直以大减价着称,其中最出名的绝对是君威、长曲棍球和安可。今天我们来聊聊别克昂科威。这个模型还是采用量价换量策略昂科威车身外观装饰,效果还是比较明显的。在其他汽车品牌销量下滑的同时,远景的销量却屡破。新高。今年1-8月,昂科威累计销量达到95705台,月销量约1.20,000台。这个结果已经相当不错了。

昔日的安科威号称中级车新标杆,曾经挑战丰田汉兰达,但在发现对汉兰达没有实质性威胁后,迅速调整思路,价格变得非常实惠。今天我们也去店里体验了安科威模型。值得一提的是,今天我们体验了1.5T安科威。

连降4.5万!体验1.5T昂科威,外观大气,以价换量,价格是亮点

先看价格部分。远景的厂商指导价其实和很多紧凑型SUV的价格差不多,从18.9900万到23.9900万不等。目前这款车最高优惠幅度已经达到4.5万元,所以如果你想买一辆入门级的安科威,几乎可以拿到14.5万元的裸车价。下。

从外观设计来看,昂科威还是很个性的,颜值不错。车头看起来颇具立体感,充满设计语言,盾形黑色进气格栅与镀铬饰条的融合让整车的精致感明显提升,同时也显得格外运动。前大灯集成了led日间行车灯,看起来很有趣,不过这款车配备了雾灯,所以你可以仔细看看。

从侧面看,这款昂科威配备了规则的铝合金轮毂造型,并没有使用太多的设计元素。身体给我的感觉是光滑的,身体的线条不明显。此外,这款车还配备了车顶行李架,再加上镀铬饰条的一体化,精致感更加明显。

这款车的尾部设计感觉有点类似于别克安可车型。尾灯设计非常精致,灯光效果类似L型,镀铬饰条也与尾灯深度融合。排气管是双面排气管,有两个出水口,但是冬天不会出气,因为它是装饰性的。其实昂科威的1.5T车型采用了隐藏式排气管设计。仔细看左下角,标有532T,表示是1.5T的动力系统。

我们再来看看内饰。这款Encore的内饰给我的感觉,就是多年没有大的变化。基本上第一代Encore推出的时候就是这样设计的。内饰采用的棕黑色,虽然多年未变,但还是很接地气的。中控部分配备了8英寸触摸液晶屏,行车电脑屏幕采用双筒式仪表盘设计。另外还有三个多功能方向盘,使用起来更加方便昂科威车身外观装饰,方向盘也比较轻巧。

另外,这款安科威还是采用了机械车把。你可以仔细看看。别克高端车型已经采用了电子车把,由此我们也可以判断,安科威车型已经开始逐渐改变。低端市场已经下沉。

远景这款车最让我感兴趣的是它的尾部设计。它的尾部设计比很多中型SUV都要漂亮。全景天窗可以打开,舒适性真的很好。但这辆车其实有一个问题,那就是后排座椅。如果购买中低配置,则不支持靠背角度调节。我认为这实际上非常重要。

动力系统,我们车型搭载1.5T涡轮增压发动机,该发动机最大功率169马力,峰值扭矩250N·m,变速箱采用七速干式双离合变速箱。事实上,这款车型目前有四款在售,其中三款是1.5T动力系统,而我们的安科威版本是中端版,所以也印证了我们之前的猜想,昂科威的市场定位正在下沉。

底盘悬架方面,安科威采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。如果你买2.0T安科威,那么你就会有一个适时的四驱动力系统,不过说实话,安科威的四驱真的很一般。

综上所述,就目前来看,我个人认为别克安可的性价比还是不错的,空间理想,配置高,最重要的是价格很香!当然,这车为什么有这么大的折扣,我肯定见过,这车很多年没改装了,所以研发成本和模具更新迭代的成本也省了,而且价格是自然低。.

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