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2022款瑞虎5x悄然现身车展耐心等待一下即将现身

2022款瑞虎5x悄然现身车展耐心等待一下即将现身

时间:2021-09-02 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:命名方面继续持保留态度,此前传闻的是近期要推出一款瑞虎5xPlus版,结果临到车展官方公布的参展阵容里还是称之为全新一代瑞虎5x,也就是2022款,但是鉴于奇瑞喜欢更名的“传统习惯”,还是耐心等待正式上市发布的定名为准。

和2022瑞虎8一样瑞虎三车身装饰,2022瑞虎5x悄然出现在车展上。由于位置不够,鲲鹏混合动力展板被挡在了前面,导致很多人没有注意到悄悄出现在展台上的新车型。当然,变化并不大。这也可能是大家容易忽视的主要原因。和新的瑞虎8一样,在细节上略有提炼。目的是在成本控制的有限范围内提升车辆质感,更谈不上真正达到预期目的。

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前端造型变化仅限于格栅部分(图片失真在所难免,如开头所说,位置比较尴尬,前面一米被一块显示板挡住了),就是普通的烫金大脸格栅直接换成了菱形格栅。当然,这部分的变化已经在目录声明图中体现出来了。更何况菱形格栅比烫金大脸格栅更有活力。难怪瑞虎系列被彻底取代了。 ,至少菱形格栅是瑞虎系列现阶段的主流元素。至于以后怎么改,请耐心等待即将到来的瑞虎7Plus(当然不在展台上)。一旦有变化,不排除成为新的瑞虎格栅。基本的可能性。

命名方面继续保留。此前,有传言称,瑞虎5xPlus版本将在近期推出。因此,在车展的官方阵容中,它仍然被称为新一代瑞虎5x,也就是2022款车型。不过鉴于奇瑞喜欢更名的“传统习惯”,还是耐心等待正式上市的发布。

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尾部也没有太大变化。如果真要挑蛋里的骨头,字母LOGO的字体变化也算一个。与旧字母笔直的字母造型相比,新字母明显进行了修改。拐角基本上是切角。侧面变化主要是C柱侧窗装饰件,线条细密,车顶行李架改为隐藏式。

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尾翼采用复合材料设计。顶端与车身颜色相同,下端附加一层黑色油漆。同时瑞虎三车身装饰,高位刹车顶嵌入黑色附加层。此前,瑞虎7Plus版本也在PPT图中。提到这部分设计,毫不奇怪,与新瑞虎5x上的尾部造型相似。

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轮毂的变化也是本次展会的重点。视觉增强效果相当显着。五瓣风火轮的造型,让车身侧面远看更显饱满动感。估计这是顶轮毂。 , 规格为215/60R17。

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内饰与现款车型基本一致,包括全液晶仪表盘。没有变化。仅对颜色匹配级别进行了相应调整。这也是之前的预测。配色有点接近现在的瑞虎7,电子排挡杆的出现并非偶然。表示展示车为1.5TCI版本。普通的1.5DVVT版本不会配电子变速杆。不管最终上市名称如何变化,有一点是肯定的,奇瑞不会在瑞虎5x上加入新的动力,除非是换代(确实有T19C项目已经开始秘密路试,而外壳是现金瑞虎 5x)。目前版本1.5TCI引擎已经是最强大的动力了。连48V系统都没有匹配的意思。

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