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试驾广汽本田冠道370TURBO四驱全能旗舰型对比

试驾广汽本田冠道370TURBO四驱全能旗舰型对比

时间:2021-08-20 来源:网络整理 作者:汽车改装网
导读:车灯是广汽本田冠道的一大亮点,采用了全LED光源,内部聚光板的造型设计十分锐利,辨识度很高。从上表中我们不难看出,冠道的车身尺寸和轴距全面领先于昂科威,加之本田在空间方面的造诣,为它带来了极为夸张的乘坐空间,在空间对比部分我们可以更直观的看到冠道在空间方面令人诧异的表现。昂科威的尾灯设计同样出众,且照明效果也十分不俗。

【XCAR试驾原创】

中大型SUV市场是近年来极为火爆的细分市场。它的空间优势和通过性优势吸引了越来越多的消费者对其关注。不过仔细观察就会发现昂科威车身外观装饰,除了汉兰达(参数|询价)和锐捷(参数|询价)之外,七座布局吸引了大量消费者,其他五座车型也吸引了大量消费者。各大厂商都是一样的,质量都很高,似乎是按照类似的“套路”制造的。那么五座SUV是否已经失去了市场?我们认为情况并非如此。为此,我们在近期找到了一款“套路”最少的SUV——广汽本田观道(以下简称“观道”),在价格上与同类中的“套路”不相上下。类。 Cars-上汽-通用别克昂科威(询价)(以下简称昂科威)进行对比,看看非“常规”的诚意能否在屏幕前打动你。

广汽本田2017款冠道

这次我们选择了广汽本田观道370 TURBO 4WD至尊版和上汽通用别克恩科威28T四驱全能旗舰。两种型号的价格相似。在汽车系列中,它们是顶级车型和第二顶级车型。

对比模型

模型

价格(万元)

广汽本田观道370 TURBO 4WD至尊版

32.98

上汽通用别克恩科威28T四驱全能旗舰车型

33.99

Aika 自动网络制表

外观对比:

冠道/昂科威对比试驾

从外观设计来看,两款车有着非常明显的区别。冠道整体设计更加的硬朗和肌肉感,给人更猛烈的视觉冲击,而昂科威则略显圆润,少了几分阳刚之气,又增添了时尚感。

冠道/昂科威对比试驾

Crown Road 的正面设计具有很强的整体性。大型镀铬装饰和黑色中网将整车前脸融为一体,带来极具运动感的视觉效果。

冠道/昂科威对比试驾

Oncoway采用了稍微复杂一些的直瀑式格栅,虽然有很强的档次感,但整体感比较一般。

冠道/昂科威对比试驾

两辆车非常默契地在发动机罩上增加了装饰性的通风口。广汽本田冠道的出风口采用了不同于车身的黑色烤漆,造型更加夸张,视觉冲击力更强。

冠道/昂科威对比试驾

Oncoway 的装饰通风口只是简单的镀铬装饰,体积也很小,对车辆的运动感提升有限。

冠道/昂科威对比试驾

车灯是广汽本田冠道的一大亮点。他们使用全 LED 光源。内部聚光板的设计非常犀利,辨识度很高。配备ACL主动转向灯光系统昂科威车身外观装饰,根据车辆的转向情况,调节灯光的动态,减少行车盲点,增加安全性。

冠道/昂科威对比试驾

上海通用昂科威虽然没有配备全LED大灯,但也配备了氙气大灯和LED日间行车灯,绝不是同级别的寒酸。

冠道/昂科威对比试驾

昂科威车身外观装饰_昂科威新车装饰_昂科威车身外观装饰

冠道侧面延续了前脸夸张狂野的风格,尤其是轮拱处的线条,肌肉感十足,尾部后倾的设计更能凸显出前脸的质感。运动;而另一边的昂科威,“套路”的感觉非常明显,几乎没有让人印象深刻的特点。

尺寸对比

皇冠大道

昂科威

长度(毫米)

4816

4667

宽度(毫米)

1942

1839

高度(毫米)

1669

1660

轴距(毫米)

2820

2750

Aika 自动网络制表

从上表不难看出,冠道的车身尺寸和轴距完全领先于安科威,再加上本田的空间造诣,带来了极其夸张的乘坐空间。在空间对比部分,我们可以更直观的看到冠道在空间方面的惊人表现。

昂科威车身外观装饰_昂科威新车装饰_昂科威车身外观装饰

冠道轮辋采用双色五辐静音轮辋,轮胎尺寸为245/55 R19,车型为米其林绿悦系列,在舒适性和安静性方面表现出色。

相比之下,昂科威的轮胎配置略显寒酸。 225/65 R17规格匹配固特异轮胎,视觉效果稍差,但耐用性和舒适性还是有保证的。

冠道/昂科威对比试驾

在尾部设计上,两款车同样采用镀铬装饰条将尾灯连接在一起,整体感很强。另外,安科威的尾部设计更加饱满,冠道也有点太个性了,但是隐藏的两侧双排气让其运动风格更加突出。

冠道/昂科威对比试驾

冠道采用LED光源尾灯,点亮后识别度高。

冠道/昂科威对比试驾

Oncoway 的尾灯设计也很出众,灯光效果也很好。

从外观上就能看出官道的诚意,整个设计充满个性,适合厌倦“套路”的消费者。

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